Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Шилкин Алексей(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Участник
Шилкин Алексей(2002)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:54:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:04 | +1:29 | +57% | (36) | 4:04 | +1:29 | +57% | (36) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 10:26 | +6:01 | +136% | (37) | 6:22 | +4:32 | +247% | (37) | +2:55 |
| 3 | 32 -> 33 | 12:47 | +6:37 | +107% | (37) | 2:21 | +46 | +48% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 15:15 | +7:34 | +98% | (36) | 2:28 | +1:01 | +70% | (26) | - |
| 5 | 34 -> 31 | 18:04 | +8:32 | +89% | (36) | 2:49 | +1:02 | +57% | (37) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 21:56 | +9:54 | +82% | (35) | 3:52 | +1:44 | +81% | (29) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 25:30 | +11:26 | +81% | (33) | 3:34 | +1:35 | +79% | (30) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 29:55 | +13:35 | +83% | (35) | 4:25 | +2:18 | +108% | (37) | +26 |
| 9 | 37 -> 66 | 32:12 | +14:31 | +82% | (33) | 2:17 | +56 | +69% | (30) | - |
| 10 | 66 -> 62 | 33:52 | +15:15 | +81% | (33) | 1:40 | +45 | +81% | (34) | - |
| 11 | 62 -> 57 | 35:32 | +16:08 | +83% | (32) | 1:40 | +53 | +112% | (29) | +12 |
| 12 | 57 -> 31 | 37:21 | +16:53 | +82% | (32) | 1:49 | +48 | +78% | (30) | - |
| 13 | 31 -> 38 | 40:36 | +18:00 | +79% | (32) | 3:15 | +1:10 | +56% | (38) | - |
| 14 | 38 -> 47 | 45:02 | +19:30 | +76% | (31) | 4:26 | +1:30 | +51% | (31) | - |
| 15 | 47 -> 41 | 48:28 | +21:15 | +78% | (32) | 3:26 | +1:54 | +123% | (38) | +33 |
| 16 | 41 -> 68 | 51:07 | +22:19 | +77% | (32) | 2:39 | +1:06 | +70% | (26) | - |
| 17 | 68 -> 63 | 53:39 | +23:15 | +76% | (32) | 2:32 | +1:05 | +74% | (36) | - |
| 18 | 63 -> 56 | 56:00 | +24:02 | +75% | (32) | 2:21 | +47 | +50% | (31) | - |
| 19 | 56 -> 46 | 58:52 | +24:51 | +73% | (31) | 2:52 | +57 | +49% | (24) | - |
| 20 | 46 -> 41 | 1:02:32 | +26:37 | +74% | (32) | 3:40 | +1:56 | +111% | (34) | +25 |
| 21 | 41 -> 48 | 1:06:58 | +28:23 | +73% | (32) | 4:26 | +1:58 | +79% | (37) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:10:58 | +30:16 | +74% | (32) | 4:00 | +2:07 | +112% | (37) | +28 |
| 23 | 49 -> 65 | 1:15:18 | +31:55 | +73% | (32) | 4:20 | +2:04 | +91% | (37) | +5 |
| 24 | 65 -> 42 | 1:19:30 | +33:47 | +73% | (32) | 4:12 | +2:02 | +93% | (34) | +8 |
| 25 | 42 -> 41 | 1:21:57 | +34:38 | +73% | (32) | 2:27 | +55 | +59% | (35) | - |
| 26 | 41 -> 51 | 1:29:27 | +38:19 | +74% | (32) | 7:30 | +3:57 | +111% | (36) | +50 |
| 27 | 51 -> 50 | 1:35:28 | +42:13 | +79% | (33) | 6:01 | +3:54 | +184% | (40) | +2:02 |
| 28 | 50 -> 53 | 1:39:53 | +44:09 | +79% | (35) | 4:25 | +2:04 | +87% | (29) | - |
| 29 | 53 -> 70 | 1:43:34 | +45:38 | +78% | (33) | 3:41 | +1:29 | +67% | (34) | - |
| 30 | 70 -> 55 | 1:45:25 | +46:18 | +78% | (34) | 1:51 | +42 | +60% | (35) | - |
| 31 | 55 -> 58 | 1:47:07 | +46:53 | +77% | (34) | 1:42 | +35 | +52% | (24) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 1:48:23 | +47:34 | +78% | (34) | 1:16 | +41 | +117% | (37) | +10 |
| 33 | 59 -> 61 | 1:50:15 | +48:19 | +78% | (34) | 1:52 | +45 | +67% | (36) | - |
| 34 | 61 -> 60 | 1:52:30 | +49:40 | +79% | (35) | 2:15 | +1:21 | +150% | (34) | +34 |
| 35 | 60 -> 64 | 1:53:21 | +49:55 | +78% | (35) | 0:51 | +17 | +50% | (36) | - |
| 36 | 64 -> 67 | 1:53:58 | +50:07 | +78% | (34) | 0:37 | +13 | +54% | (32) | - |
| 37 | 67 -> F | 1:54:11 | +50:01 | +77% | (36) | 0:13 | +5 | +62% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта