Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Стаценко Никита(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Участник
Стаценко Никита(2004)
Клуб
г. Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 43 |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:48 |
Позиция | 38 |
Результат | 02:14:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:58 | +1:23 | +53% | (34) | 3:58 | +1:23 | +53% | (34) | - |
2 | 31 -> 35 | 8:43 | +3:46 | +76% | (37) | 4:45 | +2:37 | +122% | (37) | +2 |
3 | 35 -> 36 | 14:42 | +7:42 | +110% | (34) | 5:59 | +4:00 | +201% | (36) | +1:36 |
4 | 36 -> 37 | 18:01 | +8:53 | +97% | (34) | 3:19 | +1:12 | +56% | (29) | - |
5 | 37 -> 66 | 21:40 | +11:08 | +105% | (35) | 3:39 | +2:18 | +170% | (35) | +40 |
6 | 66 -> 62 | 23:10 | +11:43 | +102% | (35) | 1:30 | +35 | +63% | (28) | - |
7 | 62 -> 57 | 25:04 | +12:37 | +101% | (36) | 1:54 | +1:07 | +142% | (36) | +10 |
8 | 57 -> 31 | 32:43 | +19:12 | +142% | (38) | 7:39 | +6:38 | +652% | (42) | +5:24 |
9 | 31 -> 32 | 36:26 | +21:05 | +137% | (37) | 3:43 | +1:53 | +102% | (30) | - |
10 | 32 -> 33 | 38:57 | +21:51 | +127% | (37) | 2:31 | +56 | +58% | (25) | - |
11 | 33 -> 34 | 41:33 | +22:56 | +123% | (37) | 2:36 | +1:09 | +79% | (30) | - |
12 | 34 -> 31 | 44:01 | +23:33 | +115% | (37) | 2:28 | +41 | +38% | (28) | - |
13 | 31 -> 38 | 47:47 | +25:11 | +111% | (37) | 3:46 | +1:41 | +80% | (39) | - |
14 | 38 -> 47 | 1:00:33 | +35:01 | +137% | (39) | 12:46 | +9:50 | +335% | (40) | +6:17 |
15 | 47 -> 41 | 1:07:57 | +40:44 | +149% | (39) | 7:24 | +5:52 | +382% | (41) | +4:01 |
16 | 41 -> 48 | 1:14:27 | +44:34 | +149% | (39) | 6:30 | +4:02 | +163% | (41) | +1:03 |
17 | 48 -> 49 | 1:17:46 | +45:46 | +143% | (39) | 3:19 | +1:26 | +76% | (30) | - |
18 | 49 -> 65 | 1:21:15 | +46:34 | +134% | (39) | 3:29 | +1:13 | +53% | (32) | - |
19 | 65 -> 42 | 1:25:49 | +48:48 | +131% | (39) | 4:34 | +2:24 | +110% | (37) | - |
20 | 42 -> 41 | 1:28:12 | +49:35 | +128% | (39) | 2:23 | +51 | +55% | (32) | - |
21 | 41 -> 68 | 1:30:52 | +50:40 | +126% | (39) | 2:40 | +1:07 | +72% | (28) | - |
22 | 68 -> 63 | 1:34:33 | +52:45 | +126% | (39) | 3:41 | +2:14 | +154% | (39) | +29 |
23 | 63 -> 56 | 1:38:11 | +54:49 | +126% | (39) | 3:38 | +2:04 | +131% | (40) | +10 |
24 | 56 -> 46 | 1:40:59 | +55:34 | +122% | (39) | 2:48 | +53 | +46% | (22) | - |
25 | 46 -> 41 | 1:44:22 | +57:03 | +120% | (39) | 3:23 | +1:39 | +95% | (30) | - |
26 | 41 -> 51 | 1:53:39 | +1:02:31 | +122% | (39) | 9:17 | +5:44 | +161% | (37) | +1:27 |
27 | 51 -> 50 | 1:56:07 | +1:02:52 | +118% | (39) | 2:28 | +21 | +16% | (10) | - |
28 | 50 -> 53 | 1:59:48 | +1:04:04 | +114% | (39) | 3:41 | +1:20 | +56% | (22) | - |
29 | 53 -> 70 | 2:03:39 | +1:05:43 | +113% | (39) | 3:51 | +1:39 | +75% | (36) | - |
30 | 70 -> 55 | 2:05:10 | +1:06:03 | +111% | (39) | 1:31 | +22 | +31% | (23) | - |
31 | 55 -> 58 | 2:07:21 | +1:07:07 | +111% | (39) | 2:11 | +1:04 | +95% | (36) | - |
32 | 58 -> 59 | 2:08:46 | +1:07:57 | +111% | (39) | 1:25 | +50 | +142% | (38) | +8 |
33 | 59 -> 61 | 2:10:13 | +1:08:17 | +110% | (39) | 1:27 | +20 | +29% | (23) | - |
34 | 61 -> 60 | 2:12:36 | +1:09:46 | +111% | (39) | 2:23 | +1:29 | +164% | (35) | +24 |
35 | 60 -> 64 | 2:13:22 | +1:09:56 | +110% | (39) | 0:46 | +12 | +35% | (29) | - |
36 | 64 -> 67 | 2:14:00 | +1:10:09 | +109% | (38) | 0:38 | +14 | +58% | (33) | - |
37 | 67 -> F | 2:14:14 | +1:10:04 | +109% | (40) | 0:14 | +6 | +75% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта