Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Прозоров Андрей(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
М20
Участник
Прозоров Андрей(1999)
Клуб
г. Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:24 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:16:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:53 | +15 | +9% | (5) | 2:53 | +15 | +9% | (5) | - |
2 | 31 -> 35 | 5:16 | +37 | +13% | (5) | 2:23 | +22 | +18% | (5) | +6 |
3 | 35 -> 36 | 7:18 | +52 | +13% | (4) | 2:02 | +15 | +14% | (2) | +1 |
4 | 36 -> 37 | 9:27 | +1:02 | +12% | (4) | 2:09 | +10 | +8% | (2) | - |
5 | 37 -> 66 | 10:55 | +1:11 | +12% | (3) | 1:28 | +9 | +11% | (3) | - |
6 | 66 -> 62 | 11:52 | +1:16 | +11% | (3) | 0:57 | +5 | +9% | (2) | - |
7 | 62 -> 57 | 12:45 | +1:18 | +11% | (3) | 0:53 | +2 | +3% | (2) | - |
8 | 57 -> 31 | 13:49 | +1:25 | +11% | (3) | 1:04 | +7 | +12% | (3) | - |
9 | 31 -> 32 | 15:44 | +1:31 | +10% | (3) | 1:55 | +6 | +5% | (3) | - |
10 | 32 -> 33 | 17:24 | +1:38 | +10% | (3) | 1:40 | +7 | +7% | (2) | - |
11 | 33 -> 34 | 19:07 | +1:55 | +11% | (3) | 1:43 | +17 | +19% | (5) | +6 |
12 | 34 -> 31 | 20:53 | +2:04 | +10% | (3) | 1:46 | +9 | +9% | (2) | - |
13 | 31 -> 38 | 23:05 | +2:14 | +10% | (2) | 2:12 | +10 | +8% | (2) | - |
14 | 38 -> 56 | 26:04 | +2:25 | +10% | (2) | 2:59 | +11 | +6% | (3) | - |
15 | 56 -> 71 | 27:38 | +2:33 | +10% | (2) | 1:34 | +8 | +9% | (5) | - |
16 | 71 -> 40 | 29:55 | +2:52 | +10% | (2) | 2:17 | +25 | +22% | (8) | +11 |
17 | 40 -> 63 | 31:48 | +3:04 | +10% | (2) | 1:53 | +17 | +17% | (4) | +5 |
18 | 63 -> 68 | 33:25 | +3:20 | +11% | (3) | 1:37 | +16 | +19% | (5) | +6 |
19 | 68 -> 41 | 35:02 | +3:31 | +11% | (3) | 1:37 | +11 | +12% | (5) | - |
20 | 41 -> 45 | 36:40 | +3:40 | +11% | (2) | 1:38 | +9 | +10% | (3) | - |
21 | 45 -> 46 | 38:50 | +4:00 | +11% | (3) | 2:10 | +31 | +31% | (7) | +18 |
22 | 46 -> 47 | 40:46 | +4:32 | +12% | (4) | 1:56 | +32 | +38% | (8) | +21 |
23 | 47 -> 41 | 42:25 | +4:54 | +13% | (4) | 1:39 | +22 | +28% | (6) | +12 |
24 | 41 -> 42 | 44:39 | +5:03 | +12% | (4) | 2:14 | +18 | +15% | (4) | +3 |
25 | 42 -> 43 | 46:32 | +5:08 | +12% | (4) | 1:53 | +10 | +9% | (5) | - |
26 | 43 -> 44 | 48:43 | +5:13 | +11% | (4) | 2:11 | +33 | +33% | (3) | +20 |
27 | 44 -> 41 | 50:43 | +5:10 | +11% | (4) | 2:00 | +5 | +4% | (3) | - |
28 | 41 -> 48 | 53:14 | +5:09 | +10% | (5) | 2:31 | +8 | +5% | (4) | - |
29 | 48 -> 49 | 55:13 | +4:39 | +9% | (4) | 1:59 | -1 | 0% | (1) | - |
30 | 49 -> 65 | 57:20 | +4:42 | +8% | (4) | 2:07 | +3 | +2% | (3) | - |
31 | 65 -> 50 | 1:00:39 | +4:55 | +8% | (4) | 3:19 | +20 | +11% | (5) | - |
32 | 50 -> 52 | 1:03:33 | +5:11 | +8% | (4) | 2:54 | +17 | +10% | (5) | - |
33 | 52 -> 53 | 1:06:32 | +5:23 | +8% | (5) | 2:59 | +29 | +19% | (6) | +10 |
34 | 53 -> 70 | 1:09:01 | +2:02 | +3% | (4) | 2:29 | +16 | +12% | (2) | - |
35 | 70 -> 55 | 1:10:25 | +2:05 | +3% | (5) | 1:24 | +7 | +9% | (3) | - |
36 | 55 -> 58 | 1:11:47 | +1:58 | +2% | (4) | 1:22 | +4 | +5% | (2) | - |
37 | 58 -> 59 | 1:12:26 | +2:02 | +2% | (4) | 0:39 | +5 | +14% | (5) | +1 |
38 | 59 -> 61 | 1:13:35 | +2:07 | +2% | (4) | 1:09 | +5 | +7% | (4) | - |
39 | 61 -> 60 | 1:14:45 | +2:14 | +3% | (4) | 1:10 | +14 | +25% | (5) | +7 |
40 | 60 -> 64 | 1:15:25 | +2:18 | +3% | (4) | 0:40 | +6 | +17% | (5) | +2 |
41 | 64 -> 67 | 1:15:53 | +2:23 | +3% | (4) | 0:28 | +5 | +21% | (4) | +2 |
42 | 67 -> F | 1:16:05 | +2:15 | +3% | (4) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта