Россия, Владимирская обл, Доброград
Участник
Грицан Руслан(1978)
Клуб
г. Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Грицан Руслан(1978)
Клуб
г. Москва
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 45 |
Участников | 34 |
Абсолютно-лучший результат | 01:17:33 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:23:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:30 | +3 | +2% | (5) | 2:30 | +3 | +2% | (5) | - |
2 | 31 -> 35 | 4:35 | +16 | +6% | (4) | 2:05 | +15 | +13% | (3) | +7 |
3 | 35 -> 36 | 7:01 | +49 | +13% | (8) | 2:26 | +40 | +37% | (20) | +32 |
4 | 36 -> 37 | 9:03 | +59 | +12% | (8) | 2:02 | +10 | +8% | (6) | +2 |
5 | 37 -> 66 | 10:22 | +1:04 | +11% | (7) | 1:19 | +5 | +6% | (3) | - |
6 | 66 -> 62 | 11:14 | +1:02 | +10% | (6) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 62 -> 57 | 12:11 | +1:11 | +10% | (7) | 0:57 | +9 | +18% | (9) | +5 |
8 | 57 -> 31 | 13:13 | +1:16 | +10% | (8) | 1:02 | +5 | +8% | (9) | +1 |
9 | 31 -> 32 | 14:57 | +43 | +5% | (6) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 32 -> 33 | 16:31 | +44 | +4% | (6) | 1:34 | +4 | +4% | (5) | - |
11 | 33 -> 34 | 18:00 | +48 | +4% | (6) | 1:29 | +4 | +4% | (4) | - |
12 | 34 -> 31 | 19:41 | +54 | +4% | (6) | 1:41 | +8 | +8% | (6) | +1 |
13 | 31 -> 38 | 21:49 | +1:01 | +4% | (6) | 2:08 | +7 | +5% | (7) | - |
14 | 38 -> 69 | 26:53 | +41 | +2% | (5) | 5:04 | -7 | -2% | (1) | - |
15 | 69 -> 39 | 29:31 | +28 | +1% | (5) | 2:38 | +6 | +3% | (5) | - |
16 | 39 -> 72 | 30:32 | +28 | +1% | (5) | 1:01 | +2 | +3% | (3) | - |
17 | 72 -> 40 | 35:53 | +1:06 | +3% | (5) | 5:21 | +40 | +14% | (8) | +19 |
18 | 40 -> 41 | 38:24 | +38 | +1% | (3) | 2:31 | +0 | 0% | (1) | - |
19 | 41 -> 45 | 39:48 | +50 | +2% | (3) | 1:24 | +12 | +16% | (3) | +7 |
20 | 45 -> 46 | 41:21 | +52 | +2% | (3) | 1:33 | +4 | +4% | (3) | - |
21 | 46 -> 47 | 42:48 | +58 | +2% | (3) | 1:27 | +7 | +8% | (5) | +1 |
22 | 47 -> 41 | 44:25 | +1:21 | +3% | (3) | 1:37 | +23 | +31% | (18) | +18 |
23 | 41 -> 68 | 45:49 | +1:22 | +3% | (3) | 1:24 | +1 | +1% | (3) | - |
24 | 68 -> 63 | 47:09 | +1:21 | +2% | (3) | 1:20 | +0 | 0% | (1) | - |
25 | 63 -> 56 | 48:46 | +1:30 | +3% | (3) | 1:37 | +9 | +10% | (7) | +2 |
26 | 56 -> 71 | 49:59 | +1:33 | +3% | (3) | 1:13 | +3 | +4% | (2) | - |
27 | 71 -> 41 | 51:39 | +1:41 | +3% | (3) | 1:40 | +10 | +11% | (5) | +3 |
28 | 41 -> 42 | 53:26 | +1:47 | +3% | (3) | 1:47 | +6 | +5% | (2) | - |
29 | 42 -> 43 | 55:09 | +1:48 | +3% | (3) | 1:43 | +4 | +4% | (3) | - |
30 | 43 -> 44 | 57:12 | +2:15 | +4% | (3) | 2:03 | +27 | +28% | (6) | +20 |
31 | 44 -> 41 | 59:05 | +2:18 | +4% | (3) | 1:53 | +15 | +15% | (6) | +8 |
32 | 41 -> 48 | 1:01:18 | +2:16 | +3% | (3) | 2:13 | -2 | -1% | (1) | - |
33 | 48 -> 49 | 1:03:12 | +2:22 | +3% | (3) | 1:54 | +6 | +5% | (2) | - |
34 | 49 -> 65 | 1:05:37 | +2:27 | +3% | (3) | 2:25 | +29 | +25% | (5) | +20 |
35 | 65 -> 50 | 1:08:34 | +2:32 | +3% | (4) | 2:57 | +5 | +2% | (4) | - |
36 | 50 -> 52 | 1:11:07 | +2:36 | +3% | (3) | 2:33 | +4 | +2% | (2) | - |
37 | 52 -> 53 | 1:13:09 | +2:10 | +3% | (2) | 2:02 | -11 | -8% | (1) | - |
38 | 53 -> 54 | 1:16:42 | +2:13 | +2% | (2) | 3:33 | +14 | +7% | (4) | - |
39 | 54 -> 55 | 1:18:36 | +2:10 | +2% | (2) | 1:54 | +1 | +0% | (3) | - |
40 | 55 -> 58 | 1:19:44 | +1:55 | +2% | (2) | 1:08 | -1 | -1% | (1) | - |
41 | 58 -> 59 | 1:20:19 | +1:57 | +2% | (2) | 0:35 | +2 | +6% | (4) | - |
42 | 59 -> 61 | 1:21:19 | +1:52 | +2% | (2) | 1:00 | -1 | -1% | (1) | - |
43 | 61 -> 60 | 1:22:10 | +1:42 | +2% | (2) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
44 | 60 -> 64 | 1:22:41 | +1:39 | +2% | (2) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
45 | 64 -> 67 | 1:23:04 | +1:36 | +1% | (2) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
46 | 67 -> F | 1:23:17 | +1:25 | +1% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта