Россия, Владимирская обл, Ковров
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Коломнин Леонид(2005)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:55 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:46:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:21 | -36 | -12% | (1) | 4:21 | -36 | -12% | (1) | - |
| 2 | 44 -> 36 | 6:03 | -48 | -11% | (1) | 1:42 | -5 | -4% | (1) | - |
| 3 | 36 -> 33 | 8:21 | -56 | -10% | (1) | 2:18 | -8 | -5% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 22:03 | +8:38 | +64% | (23) | 13:42 | +10:01 | +271% | (41) | +8:42 |
| 5 | 34 -> 54 | 25:23 | +8:25 | +49% | (18) | 3:20 | +8 | +4% | (2) | - |
| 6 | 54 -> 48 | 26:55 | +8:16 | +44% | (17) | 1:32 | -7 | -7% | (1) | - |
| 7 | 48 -> 43 | 29:43 | +9:23 | +46% | (17) | 2:48 | +1:07 | +66% | (24) | +31 |
| 8 | 43 -> 37 | 33:37 | +9:14 | +37% | (15) | 3:54 | +25 | +11% | (2) | - |
| 9 | 37 -> 40 | 36:29 | +8:07 | +28% | (9) | 2:52 | -19 | -9% | (1) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 39:19 | +8:07 | +26% | (8) | 2:50 | +7 | +4% | (3) | - |
| 11 | 41 -> 46 | 40:52 | +7:43 | +23% | (7) | 1:33 | -16 | -14% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 49 | 43:42 | +7:59 | +22% | (6) | 2:50 | +17 | +11% | (6) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 45:41 | +8:03 | +21% | (6) | 1:59 | +4 | +3% | (2) | - |
| 14 | 50 -> 53 | 45:59 | +7:33 | +19% | (6) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
| 15 | 53 -> F | 46:05 | +7:33 | +19% | (6) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта