Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:58 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 31 -> 38 -> 57 -> 41 -> 32 -> 55 -> 49 -> 43 -> 42 -> 33 -> 48 -> 52 -> 46 -> 54 -> 53 -> 40 -> 36 -> 35 -> 37 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:44:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:53 | +1:23 | +30% | (11) | 5:53 | +1:23 | +30% | (11/36) | - |
| 2 | 47 -> 31 | 7:44 | +1:55 | +32% | (9) | 1:51 | +39 | +54% | (14/26) | +4 |
| 3 | 31 -> 39 | 9:32 | +2:01 | +26% | (10) | 1:48 | +14 | +14% | (6/11) | - |
| 4 | 39 -> 51 | 11:27 | +1:58 | +20% | (13) | 1:55 | +17 | +17% | (6/14) | - |
| 5 | 51 -> 37 | 13:13 | +2:23 | +21% | (15) | 1:46 | +10 | +10% | (4/6) | - |
| 6 | 37 -> 35 | 15:22 | +4:04 | +35% | (14) | 2:09 | +13 | +11% | (5/6) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 16:59 | +4:23 | +34% | (13) | 1:37 | +25 | +34% | (6/8) | - |
| 8 | 36 -> 40 | 18:27 | +5:05 | +38% | (14) | 1:28 | +9 | +11% | (5/8) | - |
| 9 | 40 -> 53 | 19:40 | +4:21 | +28% | (14) | 1:13 | +15 | +25% | (5/12) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 20:59 | +4:15 | +25% | (10) | 1:19 | +16 | +25% | (5/12) | - |
| 11 | 54 -> 46 | 22:11 | +3:23 | +17% | (10) | 1:12 | +12 | +19% | (4/11) | - |
| 12 | 46 -> 52 | 24:42 | +4:12 | +20% | (12) | 2:31 | +38 | +33% | (5/11) | - |
| 13 | 52 -> 48 | 26:52 | +5:37 | +26% | (13) | 2:10 | +1:16 | +140% | (13/13) | +50 |
| 14 | 48 -> 33 | 29:23 | +5:29 | +22% | (13) | 2:31 | +1:03 | +71% | (7/9) | +20 |
| 15 | 33 -> 42 | 31:04 | +6:10 | +24% | (14) | 1:41 | +11 | +12% | (5/13) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 32:28 | +6:09 | +23% | (13) | 1:24 | -6 | -6% | (1/5) | - |
| 17 | 43 -> 50 | 33:22 | +5:57 | +21% | (12) | 0:54 | +14 | +35% | (11/24) | - |
| 18 | 50 -> 49 | 34:47 | +5:40 | +19% | (13) | 1:25 | -31 | -26% | (1/2) | - |
| 19 | 49 -> 45 | 36:25 | +5:19 | +17% | (13) | 1:38 | +8 | +8% | (2/14) | - |
| 20 | 45 -> 32 | 38:31 | +6:10 | +19% | (13) | 2:06 | +5 | +4% | (2/7) | - |
| 21 | 32 -> 41 | 40:19 | +6:24 | +18% | (12) | 1:48 | +12 | +12% | (2/4) | - |
| 22 | 41 -> 90 | 44:17 | +8:55 | +25% | (15) | 3:58 | +39 | +19% | (4/6) | - |
| 23 | 90 -> F | 44:32 | +7:43 | +20% | (13) | 0:15 | +12 | +400% | (15/31) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта