Россия, Московская область, г.о. Химки
Участник
Другов Максим(2010)
Клуб
Химкинский Лицей,СШ
Группа
М10
Участник
Другов Максим(2010)
Клуб
Химкинский Лицей,СШ
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 9 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:45 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:18:13 |
| Темп (мин/км) | 12:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 100 | 2:43 | +1:04 | +64% | (16) | 0 | 0:00 | 2:43 | +1:04 | +64% | (16) | 0:00 | - | |
| 2 | 100 -> F | 3:19 | +1:09 | +53% | (17) | 0 | 0:00 | 0:36 | +8 | +28% | (15) | 0:00 | - | |
| 3 | - | 5:46 | +1:30 | +35% | (11) | 0 | 0:00 | 2:27 | +58 | +65% | (13) | 0:00 | - | |
| 4 | - | 7:15 | +1:55 | +35% | (11) | 0 | 0:00 | 1:29 | +28 | +45% | (17) | 0:00 | - | |
| 5 | - | 7:56 | +2:03 | +34% | (10) | 0 | 0:00 | 0:41 | +11 | +36% | (9) | 0:00 | - | |
| 6 | - | 9:33 | +2:28 | +34% | (9) | 0 | 0:00 | 1:37 | +25 | +34% | (10) | 0:00 | - | |
| 7 | - | 12:14 | +3:31 | +40% | (13) | 0 | 0:00 | 2:41 | +1:13 | +82% | (21) | 0:00 | - | |
| 8 | - | 16:46 | +7:01 | +71% | (12) | 0 | 0:00 | 4:32 | +3:30 | +338% | (28) | 0:00 | +2:36 | |
| 9 | - | 17:44 | +7:21 | +70% | (11) | 0 | 0:00 | 0:58 | +20 | +52% | (21) | 0:00 | - | |
| 10 | - | 18:13 | +7:32 | +70% | (10) | 1500 | 12:08 | 0:29 | +11 | +61% | (21) | 1500 | 0:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта