Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Тухватуллин Салават(1997)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М16
Участник
Тухватуллин Салават(1997)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 146 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:26 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:44:52 |
| Темп (мин/км) | 9:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 11:26 | +6:52 | +150% | (114) | 11:26 | +6:52 | +150% | (114) | +4:28 |
| 2 | 42 -> 40 | 14:49 | +7:23 | +99% | (97) | 3:23 | +31 | +18% | (10) | - |
| 3 | 40 -> 36 | 17:42 | +7:41 | +76% | (76) | 2:53 | +34 | +24% | (23) | - |
| 4 | 36 -> 34 | 21:00 | +8:18 | +65% | (74) | 3:18 | +1:27 | +78% | (63) | +29 |
| 5 | 34 -> 46 | 26:50 | +9:08 | +51% | (68) | 5:50 | +1:29 | +34% | (39) | - |
| 6 | 46 -> 49 | 30:36 | +9:25 | +44% | (58) | 3:46 | +45 | +24% | (22) | - |
| 7 | 49 -> 52 | 32:45 | +9:35 | +41% | (54) | 2:09 | +32 | +32% | (33) | - |
| 8 | 52 -> 56 | 36:49 | +10:33 | +40% | (52) | 4:04 | +1:19 | +47% | (60) | - |
| 9 | 56 -> 59 | 39:46 | +11:02 | +38% | (49) | 2:57 | +47 | +36% | (25) | - |
| 10 | 59 -> 61 | 42:05 | +11:36 | +38% | (46) | 2:19 | +37 | +36% | (46) | - |
| 11 | 61 -> 63 | 43:40 | +11:28 | +35% | (43) | 1:35 | +9 | +10% | (13) | - |
| 12 | 63 -> 100 | 44:43 | +11:42 | +35% | (43) | 1:03 | +21 | +50% | (74) | - |
| 13 | 100 -> F | 44:52 | +11:43 | +35% | (44) | 0:09 | +3 | +50% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта