Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Корольков Александр(2000)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М14
Участник
Корольков Александр(2000)
Клуб
Пензенская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 169 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:53:47 |
| Темп (мин/км) | 11:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:57 | +2:49 | +89% | (114) | 5:57 | +2:49 | +89% | (114) | +52 |
| 2 | 36 -> 56 | 10:06 | +3:17 | +48% | (78) | 4:09 | +47 | +23% | (35) | - |
| 3 | 56 -> 44 | 15:27 | +3:55 | +33% | (55) | 5:21 | +1:17 | +31% | (33) | - |
| 4 | 44 -> 64 | 23:50 | +8:28 | +55% | (87) | 8:23 | +4:55 | +141% | (149) | +2:45 |
| 5 | 64 -> 52 | 26:09 | +8:11 | +45% | (72) | 2:19 | +22 | +18% | (17) | - |
| 6 | 52 -> 70 | 27:44 | +8:36 | +44% | (72) | 1:35 | +30 | +46% | (40) | - |
| 7 | 70 -> 55 | 30:20 | +9:10 | +43% | (63) | 2:36 | +35 | +28% | (30) | - |
| 8 | 55 -> 65 | 37:10 | +12:14 | +49% | (66) | 6:50 | +3:08 | +84% | (92) | +49 |
| 9 | 65 -> 67 | 39:16 | +12:40 | +47% | (66) | 2:06 | +43 | +51% | (48) | - |
| 10 | 67 -> 78 | 41:35 | +11:56 | +40% | (60) | 2:19 | +25 | +21% | (16) | - |
| 11 | 78 -> 48 | 50:14 | +15:11 | +43% | (57) | 8:39 | +3:52 | +80% | (67) | +53 |
| 12 | 48 -> 100 | 53:37 | +16:14 | +43% | (59) | 3:23 | +1:15 | +58% | (106) | - |
| 13 | 100 -> F | 53:47 | +16:14 | +43% | (58) | 0:10 | +2 | +25% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта