Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Косырев Степан(1999)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Косырев Степан(1999)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 169 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
Позиция | 149 |
Результат | 01:37:15 |
Темп (мин/км) | 20:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 5:48 | +2:40 | +85% | (105) | 5:48 | +2:40 | +85% | (105) | - |
2 | 36 -> 56 | 14:58 | +8:09 | +119% | (147) | 9:10 | +5:48 | +172% | (156) | - |
3 | 56 -> 44 | 24:57 | +13:25 | +116% | (134) | 9:59 | +5:55 | +145% | (134) | - |
4 | 44 -> 64 | 30:05 | +14:43 | +95% | (127) | 5:08 | +1:40 | +48% | (81) | - |
5 | 64 -> 52 | 38:47 | +20:49 | +115% | (148) | 8:42 | +6:45 | +346% | (161) | +2:58 |
6 | 52 -> 70 | 41:31 | +22:23 | +116% | (148) | 2:44 | +1:39 | +152% | (142) | - |
7 | 70 -> 55 | 47:35 | +26:25 | +124% | (150) | 6:04 | +4:03 | +200% | (141) | +9 |
8 | 55 -> 65 | 54:31 | +29:35 | +118% | (140) | 6:56 | +3:14 | +87% | (95) | - |
9 | 65 -> 67 | 58:08 | +31:32 | +118% | (142) | 3:37 | +2:14 | +161% | (142) | - |
10 | 67 -> 78 | 1:08:52 | +39:13 | +132% | (149) | 10:44 | +8:50 | +464% | (155) | +5:09 |
11 | 78 -> 48 | 1:34:17 | +59:14 | +168% | (149) | 25:25 | +20:38 | +431% | (155) | +11:22 |
12 | 48 -> 100 | 1:37:04 | +59:41 | +159% | (149) | 2:47 | +39 | +30% | (47) | - |
13 | 100 -> F | 1:37:15 | +59:42 | +158% | (149) | 0:11 | +3 | +37% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта