Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гусева Татьяна(1964)
Клуб
лично Рыбинск
Группа
Ж45
Участник
Гусева Татьяна(1964)
Клуб
лично Рыбинск
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 12 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:54:18 |
| Темп (мин/км) | 10:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 8:33 | +4:16 | +99% | (33) | 8:33 | +4:16 | +99% | (33) | +2:15 |
| 2 | 34 -> 40 | 10:44 | +4:16 | +65% | (23) | 2:11 | +7 | +5% | (5) | - |
| 3 | 40 -> 41 | 13:16 | +5:10 | +63% | (23) | 2:32 | +54 | +55% | (24) | +8 |
| 4 | 41 -> 46 | 16:14 | +6:54 | +73% | (25) | 2:58 | +1:56 | +187% | (33) | +1:27 |
| 5 | 46 -> 49 | 26:53 | +13:11 | +96% | (30) | 10:39 | +6:18 | +144% | (32) | +4:16 |
| 6 | 49 -> 54 | 33:54 | +14:51 | +77% | (30) | 7:01 | +1:56 | +38% | (17) | - |
| 7 | 54 -> 62 | 37:49 | +15:10 | +66% | (25) | 3:55 | +19 | +8% | (4) | - |
| 8 | 62 -> 115 | 40:53 | +15:15 | +59% | (21) | 3:04 | +12 | +6% | (5) | - |
| 9 | 115 -> 131 | 44:38 | +15:19 | +52% | (17) | 3:45 | +15 | +7% | (4) | - |
| 10 | 131 -> 109 | 49:17 | +15:26 | +45% | (17) | 4:39 | +21 | +8% | (6) | - |
| 11 | 109 -> 136 | 51:58 | +15:40 | +43% | (16) | 2:41 | +16 | +11% | (6) | - |
| 12 | 136 -> 150 | 54:03 | +15:53 | +41% | (15) | 2:05 | +24 | +23% | (8) | - |
| 13 | 150 -> F | 54:18 | +15:56 | +41% | (15) | 0:15 | +6 | +66% | (21) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта