Россия, Приморский край, п. Лозовый
Участник
Борисов Данил(1999)
Клуб
СК "Юность"г.Бл-к
Группа
М14
Участник
Борисов Данил(1999)
Клуб
СК "Юность"г.Бл-к
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:51 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:59:31 |
| Темп (мин/км) | 14:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 8:27 | +3:51 | +83% | (15) | 8:27 | +3:51 | +83% | (15) | +22 |
| 2 | 61 -> 65 | 13:22 | +7:23 | +123% | (19) | 4:55 | +3:49 | +346% | (30) | +2:59 |
| 3 | 65 -> 40 | 17:03 | +8:40 | +103% | (14) | 3:41 | +1:17 | +53% | (15) | - |
| 4 | 40 -> 67 | 26:28 | +11:45 | +79% | (15) | 9:25 | +3:19 | +54% | (19) | - |
| 5 | 67 -> 48 | 32:31 | +13:29 | +70% | (14) | 6:03 | +1:44 | +40% | (13) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 33:53 | +13:38 | +67% | (14) | 1:22 | +9 | +12% | (4) | - |
| 7 | 47 -> 51 | 37:45 | +14:23 | +61% | (13) | 3:52 | +45 | +24% | (5) | - |
| 8 | 51 -> 55 | 45:04 | +16:44 | +59% | (13) | 7:19 | +2:40 | +57% | (24) | - |
| 9 | 55 -> 35 | 54:20 | +22:42 | +71% | (16) | 9:16 | +6:06 | +192% | (26) | +3:42 |
| 10 | 35 -> 59 | 55:32 | +22:49 | +69% | (15) | 1:12 | +10 | +16% | (7) | - |
| 11 | 59 -> 60 | 58:00 | +23:38 | +68% | (16) | 2:28 | +1:32 | +164% | (23) | +50 |
| 12 | 60 -> 100 | 59:22 | +23:48 | +66% | (16) | 1:22 | +15 | +22% | (15) | - |
| 13 | 100 -> F | 59:31 | +23:50 | +66% | (16) | 0:09 | +3 | +50% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта