Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Амшеев Роман(1999)
Клуб
п.Усть-Ордынский
Группа
М14
Участник
Амшеев Роман(1999)
Клуб
п.Усть-Ордынский
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 2.700m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:36 |
Позиция | 47 |
Результат | 00:54:15 |
Темп (мин/км) | 20:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 6:52 | +4:50 | +237% | (42) | 6:52 | +4:50 | +237% | (42) | +13 |
2 | 32 -> 55 | 13:09 | +9:06 | +224% | (43) | 6:17 | +4:25 | +236% | (47) | +11 |
3 | 55 -> 57 | 15:09 | +10:03 | +197% | (44) | 2:00 | +1:01 | +103% | (37) | - |
4 | 57 -> 53 | 17:47 | +11:07 | +166% | (42) | 2:38 | +1:18 | +97% | (30) | - |
5 | 53 -> 54 | 20:16 | +12:16 | +153% | (41) | 2:29 | +1:30 | +152% | (48) | - |
6 | 54 -> 56 | 29:45 | +19:57 | +203% | (45) | 9:29 | +7:41 | +426% | (50) | +3:36 |
7 | 56 -> 38 | 38:11 | +25:49 | +208% | (47) | 8:26 | +6:01 | +248% | (51) | +32 |
8 | 38 -> 37 | 39:35 | +25:56 | +189% | (46) | 1:24 | +26 | +44% | (26) | - |
9 | 37 -> 36 | 46:19 | +31:36 | +214% | (49) | 6:44 | +5:48 | +621% | (53) | +3:41 |
10 | 36 -> 33 | 49:08 | +32:40 | +198% | (48) | 2:49 | +1:11 | +72% | (19) | - |
11 | 33 -> 58 | 52:41 | +33:54 | +180% | (49) | 3:33 | +2:54 | +446% | (54) | +1:26 |
12 | 58 -> 100 | 53:35 | +33:50 | +171% | (47) | 0:54 | +11 | +25% | (13) | - |
13 | 100 -> F | 54:15 | +34:06 | +169% | (47) | 0:40 | +23 | +135% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта