Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тула ВЕГА (ДДЮТ)
Группа
М 50
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
Тула ВЕГА (ДДЮТ)
Группа
М 50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 5.630m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:32 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 01:03:34 |
| Темп (мин/км) | 11:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:39 | +1:35 | +51% | (27) | 4:39 | +1:35 | +51% | (27) | - |
| 2 | - | 9:15 | +4:06 | +79% | (32) | 4:36 | +2:33 | +124% | (37) | +36 |
| 3 | - | 14:44 | +6:55 | +88% | (32) | 5:29 | +3:01 | +122% | (33) | +40 |
| 4 | - | 16:48 | +7:58 | +90% | (32) | 2:04 | +1:04 | +106% | (35) | +7 |
| 5 | - | 27:47 | +13:34 | +95% | (34) | 10:59 | +5:39 | +105% | (35) | +34 |
| 6 | - | 32:40 | +15:39 | +91% | (32) | 4:53 | +2:05 | +74% | (26) | - |
| 7 | - | 35:10 | +16:57 | +93% | (33) | 2:30 | +1:22 | +120% | (39) | +17 |
| 8 | - | 42:38 | +20:26 | +92% | (35) | 7:28 | +4:04 | +119% | (38) | +49 |
| 9 | - | 49:01 | +22:50 | +87% | (33) | 6:23 | +2:34 | +67% | (28) | - |
| 10 | - | 54:36 | +25:26 | +87% | (33) | 5:35 | +2:36 | +87% | (26) | - |
| 11 | - | 56:31 | +26:18 | +87% | (33) | 1:55 | +53 | +85% | (36) | - |
| 12 | - | 59:37 | +28:10 | +89% | (34) | 3:06 | +1:52 | +151% | (41) | +41 |
| 13 | - | 1:03:23 | +29:52 | +89% | (34) | 3:46 | +1:43 | +83% | (36) | - |
| 14 | - | 1:03:34 | +29:53 | +88% | (34) | 0:11 | +1 | +10% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта