Россия, Красноярский край, п.Шушенское

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 48
    Длина дистанции 7.600m
    Набор высот 135
    Абсолютно-лучший результат 00:39:25
    Позиция 9
    Результат 00:55:07
    Темп (мин/км) 7:15

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 1:59 -6 -4% (1) 1:59 -6 -4% (1) -
      2 33  ->  35 2:38 -6 -3% (1) 0:39 +0 0% (1) -
      3 35  ->  42 6:08 -30 -7% (1) 3:30 -10 -4% (1) -
      4 42  ->  40 8:15 -33 -6% (1) 2:07 +5 +4% (3) -
      5 40  ->  38 9:37 -16 -2% (1) 1:22 +19 +30% (15) -
      6 38  ->  43 14:18 +8 +0% (2) 4:41 +24 +9% (6) -
      7 43  ->  45 16:52 +26 +2% (2) 2:34 +19 +14% (6) -
      8 45  ->  46 18:03 +17 +1% (2) 1:11 -7 -8% (1) -
      9 46  ->  48 20:10 +27 +2% (2) 2:07 +16 +14% (6) -
      10 48  ->  49 23:37 -1:03 -4% (1) 3:27 +29 +16% (9) -
      11 49  ->  53 27:14 -55 -3% (1) 3:37 +1:01 +39% (7) -
      12 53  ->  55 29:44 -1:07 -3% (1) 2:30 -1 0% (1) -
      13 55  ->  58 36:51 -37 -1% (1) 7:07 +52 +13% (8) -
      14 58  ->  59 38:02 -40 -1% (1) 1:11 +3 +4% (2) -
      15 59  ->  61 51:22 +10:38 +26% (9) 13:20 +11:29 +620% (43) +10:45
      16 61  ->  64 53:42 +10:33 +24% (9) 2:20 +23 +19% (5) -
      17 64  ->  100 54:59 +10:16 +22% (9) 1:17 +0 0% (1) -
      18 100  ->  F 55:07 +10:16 +22% (9) 0:08 +2 +33% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта