Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Якубовский Иван(2001)
Клуб
Черемх.р-н (Иркутск)
Группа
М14
Участник
Якубовский Иван(2001)
Клуб
Черемх.р-н (Иркутск)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 4.700m |
Набор высот | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:06 |
Позиция | 39 |
Результат | 00:56:48 |
Темп (мин/км) | 12:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 7:41 | +5:13 | +211% | (48) | 7:41 | +5:13 | +211% | (48) | +2:31 |
2 | 33 -> 35 | 9:39 | +6:20 | +190% | (52) | 1:58 | +1:14 | +168% | (59) | +26 |
3 | 35 -> 38 | 22:39 | +16:57 | +297% | (55) | 13:00 | +10:37 | +445% | (57) | +8:00 |
4 | 38 -> 41 | 27:39 | +19:23 | +234% | (55) | 5:00 | +2:26 | +94% | (44) | - |
5 | 41 -> 43 | 33:20 | +20:48 | +165% | (53) | 5:41 | +1:49 | +46% | (27) | - |
6 | 43 -> 45 | 37:10 | +21:44 | +140% | (51) | 3:50 | +1:05 | +39% | (34) | - |
7 | 45 -> 46 | 38:52 | +21:20 | +121% | (46) | 1:42 | +11 | +12% | (12) | - |
8 | 46 -> 57 | 44:25 | +22:56 | +106% | (43) | 5:33 | +1:47 | +47% | (33) | - |
9 | 57 -> 61 | 47:45 | +20:04 | +72% | (38) | 3:20 | +33 | +19% | (9) | - |
10 | 61 -> 63 | 50:48 | +21:53 | +75% | (38) | 3:03 | +1:57 | +177% | (51) | +45 |
11 | 63 -> 64 | 54:30 | +23:41 | +76% | (39) | 3:42 | +2:05 | +128% | (49) | +19 |
12 | 64 -> 100 | 56:37 | +24:08 | +74% | (39) | 2:07 | +41 | +47% | (42) | - |
13 | 100 -> F | 56:48 | +24:11 | +74% | (38) | 0:11 | +4 | +57% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта