Россия, Красноярский край, п.Шушенское

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 48
    Длина дистанции 5.700m
    Набор высот 100
    Абсолютно-лучший результат 00:29:50
    Позиция 31
    Результат 00:57:03
    Темп (мин/км) 10:01

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 6:42 +4:55 +275% (47) 6:42 +4:55 +275% (47) +3:17
      2 32  ->  36 8:07 +5:30 +210% (42) 1:25 +35 +70% (27) -
      3 36  ->  43 11:54 +6:34 +123% (34) 3:47 +1:47 +89% (32) -
      4 43  ->  47 14:13 +7:10 +101% (32) 2:19 +39 +38% (22) -
      5 47  ->  56 16:45 +7:50 +87% (30) 2:32 +59 +63% (19) -
      6 56  ->  41 30:11 +16:39 +123% (40) 13:26 +9:15 +221% (39) +5:26
      7 41  ->  40 32:44 +17:11 +110% (38) 2:33 +39 +34% (16) -
      8 40  ->  38 34:35 +17:58 +108% (36) 1:51 +47 +73% (31) -
      9 38  ->  37 38:38 +19:20 +100% (35) 4:03 +1:36 +65% (25) -
      10 37  ->  50 41:17 +20:09 +95% (34) 2:39 +49 +44% (22) -
      11 50  ->  48 43:27 +20:32 +89% (34) 2:10 +33 +34% (23) -
      12 48  ->  55 48:52 +21:38 +79% (31) 5:25 +1:49 +50% (15) -
      13 55  ->  54 50:27 +22:00 +77% (30) 1:35 +36 +61% (34) -
      14 54  ->  60 55:18 +23:20 +72% (31) 4:51 +1:53 +63% (26) -
      15 60  ->  100 56:54 +23:34 +70% (31) 1:36 +18 +23% (21) -
      16 100  ->  F 57:03 +23:35 +70% (31) 0:09 +3 +50% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта