Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Тишковский Михаил(1999)
Клуб
ХКЦРТДиЮ"Персефона"
Группа
М14
Участник
Тишковский Михаил(1999)
Клуб
ХКЦРТДиЮ"Персефона"
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 20 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Лучший путь | S -> 65 -> 31 -> 32 -> 34 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 44 -> 46 -> 52 -> 54 -> 56 -> 57 -> 59 -> 62 -> 63 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:36:09 |
| Темп (мин/км) | 20:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 3:10 | +2:00 | +171% | (26) | 3:10 | +1:25 | +80% | (24) | - |
| 2 | 65 -> 57 | 11:36 | +1:26:54 | +-115% | (48) | 8:26 | +6:39 | +372% | (2) | - |
| 3 | 57 -> 56 | 15:04 | +1:27:35 | +-120% | (48) | 3:28 | +2:47 | +407% | (17) | - |
| 4 | 56 -> 72 | 17:09 | +1:26:04 | +-124% | (47) | 2:05 | +19 | +17% | (3) | - |
| 5 | 72 -> 70 | 18:21 | +1:21:59 | +-128% | (43) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 70 -> 71 | 23:33 | +1:21:58 | +-140% | (45) | 5:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 71 -> 73 | 24:53 | +1:18:53 | +-146% | (41) | 1:20 | -3 | -3% | (1) | - |
| 8 | 73 -> 32 | 26:10 | +1:17:42 | +-150% | (39) | 1:17 | +35 | +83% | (12) | - |
| 9 | 32 -> 31 | 26:45 | +1:04:37 | +-170% | (36) | 0:35 | +18 | +105% | (21) | - |
| 10 | 31 -> 35 | 28:03 | +1:02:01 | +-182% | (33) | 1:18 | +14 | +21% | (3) | - |
| 11 | 35 -> 34 | 28:42 | +1:00:11 | +-191% | (33) | 0:39 | +2 | +5% | (2) | - |
| 12 | 34 -> 37 | 31:06 | +25:04 | +415% | (29) | 2:24 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 37 -> 76 | 32:26 | +27:16 | +527% | (29) | 1:20 | +32 | +66% | (7) | - |
| 14 | 76 -> 73 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 73 -> 46 | 37:29 | +27:08 | +262% | (29) | 2:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 46 -> 40 | 42:01 | +24:43 | +142% | (37) | 4:32 | +50 | +22% | (3) | - |
| 17 | 40 -> 42 | 44:03 | +25:48 | +141% | (37) | 2:02 | +1:18 | +177% | (5) | - |
| 18 | 42 -> 41 | 44:43 | +23:36 | +111% | (34) | 0:40 | +13 | +48% | (9) | - |
| 19 | 41 -> 44 | 45:18 | +22:08 | +95% | (26) | 0:35 | +11 | +45% | (5) | - |
| 20 | 44 -> 57 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 23:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 57 -> 77 | 1:24:19 | +0 | 0% | (0) | 15:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 77 -> 64 | 1:25:21 | +0 | 0% | (0) | 1:02 | +17 | +37% | (2) | - |
| 23 | 64 -> 63 | 1:28:05 | +0 | 0% | (0) | 2:44 | +42 | +34% | (2) | - |
| 24 | 63 -> 74 | 1:35:05 | +0 | 0% | (0) | 7:00 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 74 -> F | 1:36:09 | +1:09:13 | +256% | (29) | 1:04 | +32 | +100% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта