Россия, Хабаровский край, г.Хабаровск
Участник
Шуваев Дмитрий(1998)
Клуб
Амурская.облАОДТДиМ
Группа
М16
Участник
Шуваев Дмитрий(1998)
Клуб
Амурская.облАОДТДиМ
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:35:39 |
| Темп (мин/км) | 10:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 1:39 | +50 | +102% | (31) | 1:39 | +50 | +102% | (31) | - |
| 2 | 79 -> 32 | 4:32 | +2:46 | +156% | (31) | 2:53 | +2:00 | +226% | (36) | +1:05 |
| 3 | 32 -> 39 | 6:35 | +3:13 | +95% | (21) | 2:03 | +27 | +28% | (7) | - |
| 4 | 39 -> 49 | 11:01 | +4:51 | +78% | (19) | 4:26 | +1:38 | +58% | (25) | - |
| 5 | 49 -> 53 | 15:45 | +8:12 | +108% | (24) | 4:44 | +3:27 | +268% | (38) | +2:08 |
| 6 | 53 -> 55 | 17:47 | +8:55 | +100% | (23) | 2:02 | +57 | +87% | (31) | - |
| 7 | 55 -> 57 | 19:31 | +9:51 | +101% | (20) | 1:44 | +1:02 | +147% | (30) | +19 |
| 8 | 57 -> 58 | 22:47 | +11:35 | +103% | (20) | 3:16 | +1:44 | +113% | (32) | +9 |
| 9 | 58 -> 65 | 27:12 | +13:19 | +95% | (20) | 4:25 | +1:50 | +70% | (26) | - |
| 10 | 65 -> 72 | 32:26 | +16:05 | +98% | (23) | 5:14 | +3:01 | +136% | (31) | +44 |
| 11 | 72 -> 74 | 34:46 | +16:33 | +90% | (22) | 2:20 | +50 | +55% | (23) | - |
| 12 | 74 -> 80 | 35:21 | +16:34 | +88% | (22) | 0:35 | +13 | +59% | (29) | - |
| 13 | 80 -> F | 35:39 | +16:36 | +87% | (22) | 0:18 | +6 | +50% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта