Россия, Ивановская область, Ивановская обл.
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 8.610m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:22 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:06:37 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +50 | +55% | (18) | 2:20 | +50 | +55% | (18) | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:55 | +1:11 | +25% | (14) | 3:35 | +32 | +17% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:26 | +1:21 | +19% | (12) | 2:31 | +20 | +15% | (9) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:49 | +1:05 | +12% | (10) | 1:23 | +5 | +6% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:49 | +1:32 | +12% | (12) | 4:00 | +37 | +18% | (27) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:24 | +1:45 | +12% | (12) | 1:35 | +16 | +20% | (26) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 21:06 | +2:42 | +14% | (12) | 5:42 | +57 | +19% | (19) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:01 | +5:11 | +26% | (23) | 3:55 | +2:32 | +183% | (44) | +2:09 |
| 9 | 38 -> 39 | 26:53 | +5:04 | +23% | (22) | 1:52 | +11 | +10% | (5) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 28:35 | +4:58 | +21% | (22) | 1:42 | +2 | +2% | (2) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:24 | +4:13 | +16% | (22) | 1:49 | +7 | +6% | (6) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 33:25 | +3:48 | +12% | (18) | 3:01 | +23 | +14% | (18) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 35:55 | +4:22 | +13% | (20) | 2:30 | +38 | +33% | (36) | +8 |
| 14 | 43 -> 44 | 38:04 | +4:26 | +13% | (16) | 2:09 | +5 | +4% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 39:33 | +4:15 | +12% | (16) | 1:29 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 40:12 | +4:14 | +11% | (15) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 42:18 | +4:28 | +11% | (15) | 2:06 | +31 | +32% | (16) | +5 |
| 18 | 47 -> 48 | 44:02 | +4:26 | +11% | (15) | 1:44 | +14 | +15% | (15) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 46:11 | +4:57 | +12% | (14) | 2:09 | +33 | +34% | (12) | +7 |
| 20 | 49 -> 55 | 48:56 | +4:30 | +10% | (15) | 2:45 | +25 | +17% | (16) | - |
| 21 | 55 -> 54 | 55:06 | +7:13 | +15% | (18) | 6:10 | +3:01 | +95% | (42) | +2:10 |
| 22 | 54 -> 53 | 57:40 | +7:00 | +13% | (17) | 2:34 | +6 | +4% | (4) | - |
| 23 | 53 -> 52 | 59:30 | +6:58 | +13% | (17) | 1:50 | +6 | +5% | (9) | - |
| 24 | 52 -> 51 | 1:01:26 | +7:40 | +14% | (17) | 1:56 | +42 | +56% | (37) | +22 |
| 25 | 51 -> 50 | 1:02:58 | +7:47 | +14% | (17) | 1:32 | +26 | +39% | (30) | +8 |
| 26 | 50 -> 61 | 1:04:10 | +7:45 | +13% | (17) | 1:12 | +3 | +4% | (3) | - |
| 27 | 61 -> 100 | 1:06:26 | +8:04 | +13% | (17) | 2:16 | +29 | +27% | (20) | - |
| 28 | 100 -> F | 1:06:37 | +8:03 | +13% | (17) | 0:11 | +2 | +22% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта