Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Карабутов Иван(2008)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М12
Участник
Карабутов Иван(2008)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:05 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:54:14 |
| Темп (мин/км) | 17:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:21 | +2:21 | +117% | (18) | 4:21 | +2:21 | +117% | (18) | +21 |
| 2 | 47 -> 32 | 5:52 | +1:38 | +38% | (11) | 1:31 | +20 | +28% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 8:09 | +2:09 | +35% | (6) | 2:17 | +45 | +48% | (11) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 24:52 | +14:33 | +141% | (20) | 16:43 | +13:03 | +355% | (39) | +9:22 |
| 5 | 43 -> 55 | 29:21 | +16:18 | +124% | (19) | 4:29 | +2:29 | +124% | (25) | +29 |
| 6 | 55 -> 42 | 35:02 | +16:45 | +91% | (18) | 5:41 | +2:58 | +109% | (25) | +15 |
| 7 | 42 -> 53 | 38:36 | +15:52 | +69% | (18) | 3:34 | -1 | 0% | (1) | - |
| 8 | 53 -> 49 | 43:09 | +16:47 | +63% | (17) | 4:33 | +1:32 | +50% | (20) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 44:25 | +16:31 | +59% | (15) | 1:16 | +9 | +13% | (6) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 48:17 | +16:28 | +51% | (15) | 3:52 | +1:01 | +35% | (12) | - |
| 11 | 57 -> 52 | 53:01 | +16:22 | +44% | (14) | 4:44 | +2:25 | +104% | (17) | - |
| 12 | 52 -> 100 | 53:55 | +13:18 | +32% | (13) | 0:54 | +2 | +3% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:14 | +13:18 | +32% | (13) | 0:19 | +5 | +35% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта