Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 2
    Абсолютно-лучший результат 00:32:57
    Позиция 1
    Результат 00:34:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 3:15 +41 +26% (2) 3:15 +41 +26% (2) +32
      2 38  ->  39 4:24 +41 +18% (2) 1:09 +0 0% (1) -
      3 39  ->  35 7:12 +1:15 +21% (2) 2:48 +34 +25% (2) +26
      4 35  ->  34 8:37 +45 +9% (2) 1:25 -30 -26% (1) -
      5 34  ->  31 9:33 +32 +5% (2) 0:56 -13 -18% (1) -
      6 31  ->  32 10:34 +29 +4% (2) 1:01 -3 -4% (1) -
      7 32  ->  35 11:32 +21 +3% (2) 0:58 -8 -12% (1) -
      8 35  ->  40 13:56 +26 +3% (2) 2:24 +5 +3% (2) -
      9 40  ->  41 16:43 +18 +1% (2) 2:47 -8 -4% (1) -
      10 41  ->  44 20:08 +41 +3% (2) 3:25 +23 +12% (2) +13
      11 44  ->  46 22:31 +16 +1% (2) 2:23 -25 -14% (1) -
      12 46  ->  53 24:06 -1:28 -5% (1) 1:35 -1:44 -52% (1) -
      13 53  ->  45 25:40 -3:42 -12% (1) 1:34 -2:14 -58% (1) -
      14 45  ->  43 29:13 -2:05 -6% (1) 3:33 +1:37 +83% (2) -
      15 43  ->  49 31:12 -2:00 -6% (1) 1:59 +5 +4% (2) -
      16 49  ->  47 33:06 -18 0% (1) 1:54 +1:42 +850% (2) -
      17 47  ->  52 33:21 -1:08 -3% (1) 0:15 -50 -76% (1) -
      18 52  ->  51 34:14 -30 -1% (1) 0:53 +38 +253% (2) -
      19 51  ->  100 34:31 +0 0% (1) 0:17 +0 0% (1) -
      20 100  ->  F 34:48 +0 0% (1) 0:17 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта