Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Гуров Александр(1949)
Клуб
МО Стальцы
Группа
М60
Участник
Гуров Александр(1949)
Клуб
МО Стальцы
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 12 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:04 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:47:30 |
| Темп (мин/км) | 9:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:35 | +1:48 | +47% | (34) | 5:35 | +1:48 | +47% | (34) | +9 |
| 2 | 34 -> 40 | 8:56 | +3:23 | +60% | (29) | 3:21 | +1:38 | +95% | (25) | +53 |
| 3 | 40 -> 41 | 10:37 | +3:42 | +53% | (26) | 1:41 | +19 | +23% | (9) | - |
| 4 | 41 -> 46 | 11:48 | +3:56 | +50% | (24) | 1:11 | +16 | +29% | (15) | - |
| 5 | 46 -> 49 | 17:27 | +5:44 | +48% | (19) | 5:39 | +1:48 | +46% | (22) | +7 |
| 6 | 49 -> 54 | 23:42 | +7:30 | +46% | (19) | 6:15 | +1:46 | +39% | (26) | - |
| 7 | 54 -> 62 | 28:09 | +8:42 | +44% | (18) | 4:27 | +1:12 | +36% | (18) | - |
| 8 | 62 -> 115 | 32:32 | +10:26 | +47% | (17) | 4:23 | +1:44 | +65% | (24) | +35 |
| 9 | 115 -> 131 | 36:34 | +11:29 | +45% | (16) | 4:02 | +1:03 | +35% | (15) | - |
| 10 | 131 -> 109 | 41:59 | +12:15 | +41% | (15) | 5:25 | +1:28 | +37% | (23) | - |
| 11 | 109 -> 136 | 45:02 | +12:57 | +40% | (14) | 3:03 | +42 | +29% | (17) | - |
| 12 | 136 -> 150 | 47:18 | +13:27 | +39% | (13) | 2:16 | +40 | +41% | (14) | - |
| 13 | 150 -> F | 47:30 | +13:27 | +39% | (13) | 0:12 | +2 | +19% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта