Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Славнов Игорь(1951)
Клуб
Мск ВНИИА
Группа
М60
Участник
Славнов Игорь(1951)
Клуб
Мск ВНИИА
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 12 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:04 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:49:24 |
| Темп (мин/км) | 9:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 9:22 | +5:35 | +147% | (43) | 9:22 | +5:35 | +147% | (43) | +3:43 |
| 2 | 34 -> 40 | 12:27 | +6:54 | +124% | (36) | 3:05 | +1:22 | +79% | (22) | +31 |
| 3 | 40 -> 41 | 14:14 | +7:19 | +105% | (33) | 1:47 | +25 | +30% | (10) | - |
| 4 | 41 -> 46 | 15:34 | +7:42 | +97% | (33) | 1:20 | +25 | +45% | (19) | - |
| 5 | 46 -> 49 | 20:35 | +8:52 | +75% | (25) | 5:01 | +1:10 | +30% | (11) | - |
| 6 | 49 -> 54 | 26:55 | +10:43 | +66% | (24) | 6:20 | +1:51 | +41% | (28) | - |
| 7 | 54 -> 62 | 30:42 | +11:15 | +57% | (22) | 3:47 | +32 | +16% | (8) | - |
| 8 | 62 -> 115 | 33:56 | +11:50 | +53% | (19) | 3:14 | +35 | +22% | (11) | - |
| 9 | 115 -> 131 | 38:27 | +13:22 | +53% | (19) | 4:31 | +1:32 | +51% | (22) | +4 |
| 10 | 131 -> 109 | 43:41 | +13:57 | +46% | (19) | 5:14 | +1:17 | +32% | (19) | - |
| 11 | 109 -> 136 | 47:09 | +15:04 | +46% | (18) | 3:28 | +1:07 | +47% | (28) | - |
| 12 | 136 -> 150 | 49:10 | +15:19 | +45% | (17) | 2:01 | +25 | +26% | (6) | - |
| 13 | 150 -> F | 49:24 | +15:21 | +45% | (17) | 0:14 | +4 | +39% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта