Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Потапов Василий(1992)
Клуб
Ставропльский край
Группа
МЭ
Участник
Потапов Василий(1992)
Клуб
Ставропльский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Набор высот | 470 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:16 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:56:42 |
| Темп (мин/км) | 12:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:21 | +41 | +25% | (12) | 3:21 | +41 | +25% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:46 | +27 | +10% | (13) | 1:25 | +19 | +28% | (12) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 8:40 | +1:23 | +18% | (13) | 3:54 | +1:05 | +38% | (17) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 14:30 | +5:28.85 | +60% | (14) | 5:50 | +4:12.85 | +260% | (24) | +3:01 |
| 5 | 37 -> 39 | 16:36 | +6:09.85 | +59% | (12) | 2:06 | +41 | +48% | (20) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 19:10 | +7:13.85 | +60% | (14) | 2:34 | +1:07 | +77% | (31) | +3 |
| 7 | 40 -> 41 | 24:07 | +8:04.85 | +50% | (14) | 4:57 | +55 | +22% | (10) | - |
| 8 | 41 -> 43 | 28:11 | +10:26.85 | +58% | (18) | 4:04 | +2:22 | +139% | (31) | +1:07 |
| 9 | 43 -> 56 | 33:12 | +11:43.85 | +54% | (17) | 5:01 | +1:56 | +62% | (22) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 35:28 | +12:08.85 | +52% | (17) | 2:16 | +36 | +36% | (15) | - |
| 11 | 57 -> 45 | 38:00 | +12:17.85 | +47% | (17) | 2:32 | +34 | +28% | (12) | - |
| 12 | 45 -> 47 | 39:34 | +12:41.85 | +47% | (17) | 1:34 | +24 | +34% | (16) | - |
| 13 | 47 -> 36 | 41:15 | +12:40.85 | +44% | (14) | 1:41 | +15 | +17% | (4) | - |
| 14 | 36 -> 50 | 42:58 | +13:23.85 | +45% | (15) | 1:43 | +52 | +101% | (27) | +15 |
| 15 | 50 -> 51 | 43:59 | +13:39.85 | +45% | (15) | 1:01 | +20 | +48% | (45) | - |
| 16 | 51 -> 32 | 53:41 | +19:47.85 | +58% | (22) | 9:42 | +6:13 | +178% | (35) | +3:39 |
| 17 | 32 -> 59 | 55:49 | +18:09.85 | +48% | (21) | 2:08 | +44 | +52% | (21) | - |
| 18 | 59 -> 35 | 58:04 | +19:46 | +51% | (22) | 2:15 | +1:36.15 | +247% | (30) | +1:08 |
| 19 | 35 -> 34 | 1:06:23 | +24:03 | +56% | (23) | 8:19 | +4:17 | +106% | (23) | +1:19 |
| 20 | 34 -> 38 | 1:10:34 | +25:49 | +57% | (16) | 4:11 | +1:46 | +73% | (12) | - |
| 21 | 38 -> 40 | 1:12:24 | +26:18 | +57% | (16) | 1:50 | +29 | +35% | (14) | - |
| 22 | 40 -> 42 | 1:20:14 | +29:32 | +58% | (16) | 7:50 | +3:14 | +70% | (25) | - |
| 23 | 42 -> 44 | 1:23:58 | +30:50 | +58% | (16) | 3:44 | +2:12 | +143% | (25) | +1:04 |
| 24 | 44 -> 55 | 1:25:42 | +31:29 | +58% | (16) | 1:44 | +39 | +60% | (5) | - |
| 25 | 55 -> 58 | 1:27:34 | +31:25 | +55% | (16) | 1:52 | +47 | +72% | (21) | - |
| 26 | 58 -> 45 | 1:30:38 | +32:23 | +55% | (16) | 3:04 | +58 | +46% | (15) | - |
| 27 | 45 -> 46 | 1:40:17 | +40:16 | +67% | (16) | 9:39 | +8:12 | +565% | (31) | +7:08 |
| 28 | 46 -> 48 | 1:43:05 | +40:27 | +64% | (16) | 2:48 | +1:09 | +69% | (13) | - |
| 29 | 48 -> 50 | 1:44:56 | +41:11 | +64% | (16) | 1:51 | +58 | +109% | (28) | +19 |
| 30 | 50 -> 51 | 1:46:01 | +41:35 | +64% | (16) | 1:05 | +24 | +58% | (51) | - |
| 31 | 51 -> 52 | 1:49:51 | +41:54 | +61% | (16) | 3:50 | +32 | +16% | (14) | - |
| 32 | 52 -> 53 | 1:51:32 | +42:03 | +60% | (16) | 1:41 | +20 | +24% | (17) | - |
| 33 | 53 -> 54 | 1:52:50 | +42:19 | +60% | (16) | 1:18 | +23 | +41% | (22) | - |
| 34 | 54 -> 63 | 1:54:20 | +42:23 | +58% | (16) | 1:30 | +11 | +13% | (12) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:55:21 | +42:32 | +58% | (15) | 1:01 | +13 | +27% | (23) | - |
| 36 | 64 -> 100 | 1:56:30 | +42:38 | +57% | (15) | 1:09 | +11 | +18% | (9) | - |
| 37 | 100 -> F | 1:56:42 | +42:39 | +57% | (20) | 0:12 | +2 | +19% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта