Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Исаханова Алена(1999)
Клуб
Смоленская область
Группа
МЖ14
Участник
Исаханова Алена(1999)
Клуб
Смоленская область
Группа
МЖ14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 188 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:07 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:16:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:02 | +1:17 | +73% | (92) | 3:02 | +1:17 | +73% | (92) | - |
| 2 | 46 -> 62 | 4:15 | +1:12 | +39% | (51) | 1:13 | +17 | +30% | (17) | - |
| 3 | 62 -> 31 | 4:41 | +58 | +26% | (21) | 0:26 | +5 | +23% | (5) | - |
| 4 | 31 -> 34 | 5:39 | +47 | +16% | (15) | 0:58 | +26 | +81% | (67) | +11 |
| 5 | 34 -> 55 | 7:56 | +1:58 | +32% | (35) | 2:17 | +1:24 | +158% | (118) | +1:00 |
| 6 | 55 -> 61 | 11:40 | +4:08 | +54% | (97) | 3:44 | +2:49 | +307% | (165) | - |
| 7 | 61 -> 59 | 12:08 | +3:58 | +48% | (65) | 0:28 | -3 | -9% | (1) | - |
| 8 | 59 -> 51 | 13:39 | +4:11 | +44% | (74) | 1:31 | +1:06 | +264% | (99) | - |
| 9 | 51 -> 60 | 14:04 | +3:52 | +37% | (56) | 0:25 | +7 | +38% | (49) | - |
| 10 | 60 -> 57 | 14:39 | +3:57 | +36% | (58) | 0:35 | +20 | +133% | (108) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 15:13 | +4:01 | +35% | (60) | 0:34 | +15 | +78% | (100) | +6 |
| 12 | 58 -> 54 | 15:50 | +3:57 | +33% | (62) | 0:37 | +19 | +105% | (80) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 16:04 | +3:52 | +31% | (54) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 16:13 | +3:48 | +30% | (47) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта