Россия, Нижний Новгород, Музей района
Участник
Фишин Александр(1988)
Клуб
Дикие Вепри
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Участник
Фишин Александр(1988)
Клуб
Дикие Вепри
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:27 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:26:30 |
| Темп (мин/км) | 8:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:04 | +33 | +106% | (34) | 1:04 | +33 | +106% | (34) | +19 |
| 2 | 49 -> 48 | 1:38 | +40 | +68% | (33) | 0:34 | +8 | +30% | (25) | - |
| 3 | 48 -> 33 | 4:38 | +1:49 | +64% | (32) | 3:00 | +1:09 | +62% | (30) | +21 |
| 4 | 33 -> 51 | 5:40 | +1:55 | +51% | (31) | 1:02 | +7 | +12% | (8) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 6:42 | +2:10 | +47% | (29) | 1:02 | +20 | +47% | (23) | +2 |
| 6 | 52 -> 53 | 8:06 | +2:30 | +44% | (28) | 1:24 | +26 | +44% | (24) | +1 |
| 7 | 53 -> 43 | 9:07 | +2:57 | +47% | (27) | 1:01 | +27 | +79% | (26) | +12 |
| 8 | 43 -> 55 | 9:29 | +2:55 | +44% | (26) | 0:22 | +2 | +10% | (4) | - |
| 9 | 55 -> 54 | 10:23 | +3:04 | +41% | (25) | 0:54 | +9 | +19% | (13) | - |
| 10 | 54 -> 34 | 10:53 | +3:01 | +38% | (22) | 0:30 | +6 | +25% | (11) | - |
| 11 | 34 -> 50 | 13:17 | +3:36 | +37% | (23) | 2:24 | +44 | +43% | (28) | - |
| 12 | 50 -> 35 | 13:46 | +3:39 | +36% | (23) | 0:29 | +5 | +20% | (11) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 15:06 | +3:51 | +34% | (23) | 1:20 | +14 | +21% | (12) | - |
| 14 | 36 -> 44 | 15:24 | +3:53 | +33% | (22) | 0:18 | +2 | +12% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 37 | 17:56 | +4:43 | +35% | (22) | 2:32 | +50 | +49% | (27) | +5 |
| 16 | 37 -> 38 | 18:48 | +4:50 | +34% | (20) | 0:52 | +7 | +15% | (7) | - |
| 17 | 38 -> 39 | 19:57 | +5:09 | +34% | (21) | 1:09 | +19 | +37% | (19) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 23:57 | +6:49 | +39% | (24) | 4:00 | +1:50 | +84% | (30) | +53 |
| 19 | 40 -> 41 | 24:33 | +6:55 | +39% | (24) | 0:36 | +7 | +24% | (13) | - |
| 20 | 41 -> 42 | 25:31 | +7:04 | +38% | (22) | 0:58 | +9 | +18% | (10) | - |
| 21 | 42 -> 45 | 25:46 | +7:06 | +38% | (22) | 0:15 | +3 | +25% | (17) | - |
| 22 | 45 -> 31 | 26:15 | +7:09 | +37% | (22) | 0:29 | +3 | +11% | (4) | - |
| 23 | 31 -> 90 | 26:23 | +7:09 | +37% | (22) | 0:08 | +2 | +33% | (11) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:30 | +7:07 | +36% | (22) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта