Россия, Нижний Новгород, Музей района
Участник
Иванов Сергей(1989)
Клуб
СШОР по СО-И
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Участник
Иванов Сергей(1989)
Клуб
СШОР по СО-И
Группа
M
Соревнование
Волга Спринт Тур - 2019, третий день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:27 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:26:46 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:32 | +1 | +3% | (3) | 0:32 | +1 | +3% | (3) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 0:59 | +1 | +1% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (2) | - |
| 3 | 48 -> 33 | 3:22 | +33 | +19% | (11) | 2:23 | +32 | +28% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 51 | 4:37 | +52 | +23% | (15) | 1:15 | +20 | +36% | (26) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 5:31 | +59 | +21% | (14) | 0:54 | +12 | +28% | (11) | - |
| 6 | 52 -> 53 | 8:16 | +2:40 | +47% | (29) | 2:45 | +1:47 | +184% | (35) | +1:21 |
| 7 | 53 -> 43 | 9:16 | +3:06 | +50% | (28) | 1:00 | +26 | +76% | (24) | +11 |
| 8 | 43 -> 55 | 9:42 | +3:08 | +47% | (27) | 0:26 | +6 | +30% | (23) | - |
| 9 | 55 -> 54 | 10:44 | +3:25 | +46% | (26) | 1:02 | +17 | +37% | (28) | - |
| 10 | 54 -> 34 | 11:17 | +3:25 | +43% | (25) | 0:33 | +9 | +37% | (19) | - |
| 11 | 34 -> 50 | 13:33 | +3:52 | +39% | (26) | 2:16 | +36 | +36% | (25) | - |
| 12 | 50 -> 35 | 14:07 | +4:00 | +39% | (26) | 0:34 | +10 | +41% | (24) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 15:47 | +4:32 | +40% | (26) | 1:40 | +34 | +51% | (28) | +4 |
| 14 | 36 -> 44 | 16:19 | +4:48 | +41% | (27) | 0:32 | +16 | +100% | (32) | +9 |
| 15 | 44 -> 37 | 18:35 | +5:22 | +40% | (27) | 2:16 | +34 | +33% | (16) | - |
| 16 | 37 -> 38 | 19:36 | +5:38 | +40% | (26) | 1:01 | +16 | +35% | (19) | - |
| 17 | 38 -> 39 | 20:46 | +5:58 | +40% | (25) | 1:10 | +20 | +39% | (23) | - |
| 18 | 39 -> 40 | 23:47 | +6:39 | +38% | (23) | 3:01 | +51 | +39% | (21) | - |
| 19 | 40 -> 41 | 24:24 | +6:46 | +38% | (22) | 0:37 | +8 | +27% | (15) | - |
| 20 | 41 -> 42 | 25:38 | +7:11 | +38% | (24) | 1:14 | +25 | +51% | (27) | +3 |
| 21 | 42 -> 45 | 25:55 | +7:15 | +38% | (24) | 0:17 | +5 | +41% | (23) | - |
| 22 | 45 -> 31 | 26:30 | +7:24 | +38% | (24) | 0:35 | +9 | +34% | (21) | - |
| 23 | 31 -> 90 | 26:37 | +7:23 | +38% | (23) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:46 | +7:23 | +38% | (23) | 0:09 | +3 | +50% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта