Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Малахов Борис(1976)
Клуб
ТК МАИ
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 3 ЭТАП
Участник
Малахов Борис(1976)
Клуб
ТК МАИ
Группа
D1
Соревнование
Московская Осень 2019 3 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:57 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 01:20:06 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:34 | +2:58 | +114% | (36) | 500 | 11:08 | 5:34 | +2:58 | +114% | (36) | 500 | 11:08 | +36 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:33 | +3:49 | +102% | (37) | 656 | 11:30 | 1:59 | +51 | +75% | (30) | 156 | 12:42 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:16 | +5:42 | +86% | (39) | 1078 | 11:22 | 4:43 | +2:07 | +81% | (43) | 422 | 11:10 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 14:36 | +6:20 | +76% | (39) | 1388 | 10:31 | 2:20 | +47 | +50% | (33) | 310 | 7:31 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:34 | +6:39 | +74% | (39) | 1506 | 10:20 | 0:58 | +21 | +56% | (30) | 118 | 8:11 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 20:04 | +8:26 | +72% | (39) | 1965 | 10:12 | 4:30 | +1:52 | +70% | (38) | 459 | 9:48 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 21:47 | +9:00 | +70% | (35) | 2184 | 9:58 | 1:43 | +34 | +49% | (21) | 219 | 7:50 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 24:19 | +10:16 | +73% | (37) | 2335 | 10:24 | 2:32 | +1:28 | +137% | (46) | 151 | 16:46 | +30 |
| 9 | 39 -> 40 | 27:48 | +11:52 | +74% | (36) | 2675 | 10:23 | 3:29 | +1:36 | +84% | (44) | 340 | 10:14 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 31:37 | +14:06 | +80% | (38) | 2978 | 10:37 | 3:49 | +2:14 | +141% | (41) | 303 | 12:35 | +48 |
| 11 | 41 -> 42 | 36:15 | +17:15 | +90% | (39) | 3256 | 11:07 | 4:38 | +3:09 | +212% | (48) | 278 | 16:40 | +1:48 |
| 12 | 42 -> 43 | 37:38 | +17:42 | +88% | (39) | 3346 | 11:14 | 1:23 | +27 | +48% | (12) | 90 | 15:22 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 42:53 | +20:25 | +90% | (41) | 3627 | 11:49 | 5:15 | +2:52 | +120% | (43) | 281 | 18:40 | +42 |
| 14 | 44 -> 45 | 47:03 | +21:33 | +84% | (39) | 3909 | 12:02 | 4:10 | +1:40 | +66% | (28) | 282 | 14:46 | - |
| 15 | 45 -> 46 | 50:03 | +22:36 | +82% | (39) | 4047 | 12:22 | 3:00 | +1:08 | +60% | (16) | 138 | 21:44 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 52:35 | +23:03 | +78% | (38) | 4195 | 12:32 | 2:32 | +1:00 | +65% | (28) | 148 | 17:07 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 56:50 | +25:33 | +81% | (39) | 4470 | 12:42 | 4:15 | +2:30 | +142% | (44) | 275 | 15:27 | +55 |
| 18 | 48 -> 49 | 58:40 | +26:11 | +80% | (38) | 4619 | 12:42 | 1:50 | +38 | +52% | (24) | 149 | 12:18 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 1:03:33 | +28:50 | +83% | (40) | 4940 | 12:51 | 4:53 | +2:55 | +148% | (39) | 321 | 15:12 | +1:08 |
| 20 | 50 -> 51 | 1:07:12 | +30:22 | +82% | (39) | 5124 | 13:06 | 3:39 | +1:58 | +116% | (35) | 184 | 19:50 | +26 |
| 21 | 51 -> 52 | 1:12:16 | +32:11 | +80% | (38) | 5574 | 12:57 | 5:04 | +1:49 | +55% | (28) | 450 | 11:15 | - |
| 22 | 52 -> 38 | 1:15:59 | +33:29 | +78% | (38) | 5846 | 12:59 | 3:43 | +1:35 | +74% | (34) | 272 | 13:39 | - |
| 23 | 38 -> 30 | 1:16:38 | +33:32 | +77% | (38) | 5928 | 12:55 | 0:39 | +13 | +50% | (31) | 82 | 7:55 | - |
| 24 | 30 -> 54 | 1:18:47 | +34:32 | +78% | (38) | 6158 | 12:47 | 2:09 | +1:00 | +86% | (40) | 230 | 9:20 | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:19:57 | +34:50 | +77% | (38) | 6312 | 12:39 | 1:10 | +24 | +52% | (40) | 154 | 7:34 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:20:06 | +34:52 | +77% | (38) | 6400 | 12:30 | 0:09 | +3 | +50% | (34) | 88 | 1:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта