Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Семкина Наталья(1979)
Клуб
O'лень Раменское
Группа
D1
Участник
Семкина Наталья(1979)
Клуб
O'лень Раменское
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:57 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 02:11:55 |
| Темп (мин/км) | 20:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:10 | +6:34 | +252% | (48) | 500 | 18:20 | 9:10 | +6:34 | +252% | (48) | 500 | 18:20 | +59 |
| 2 | 31 -> 32 | 11:31 | +7:47 | +208% | (48) | 656 | 17:33 | 2:21 | +1:13 | +107% | (37) | 156 | 15:03 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 18:24 | +11:50 | +180% | (48) | 1078 | 17:04 | 6:53 | +4:17 | +164% | (49) | 422 | 16:18 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 21:21 | +13:05 | +158% | (49) | 1388 | 15:22 | 2:57 | +1:24 | +90% | (48) | 310 | 9:30 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 22:41 | +13:46 | +154% | (49) | 1506 | 15:03 | 1:20 | +43 | +116% | (47) | 118 | 11:17 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 29:12 | +17:34 | +151% | (49) | 1965 | 14:51 | 6:31 | +3:53 | +147% | (51) | 459 | 14:11 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 31:37 | +18:50 | +147% | (49) | 2184 | 14:28 | 2:25 | +1:16 | +110% | (36) | 219 | 11:02 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 36:35 | +22:32 | +160% | (51) | 2335 | 15:40 | 4:58 | +3:54 | +365% | (51) | 151 | 32:53 | +1:37 |
| 9 | 39 -> 40 | 41:03 | +25:07 | +157% | (51) | 2675 | 15:20 | 4:28 | +2:35 | +137% | (50) | 340 | 13:08 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 46:07 | +28:36 | +163% | (51) | 2978 | 15:29 | 5:04 | +3:29 | +220% | (47) | 303 | 16:43 | +5 |
| 11 | 41 -> 42 | 53:17 | +34:17 | +180% | (51) | 3256 | 16:21 | 7:10 | +5:41 | +383% | (51) | 278 | 25:46 | +2:30 |
| 12 | 42 -> 43 | 55:57 | +36:01 | +180% | (51) | 3346 | 16:43 | 2:40 | +1:44 | +185% | (50) | 90 | 29:37 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 1:04:44 | +42:16 | +188% | (51) | 3627 | 17:50 | 8:47 | +6:24 | +268% | (51) | 281 | 31:15 | +1:17 |
| 14 | 44 -> 45 | 1:13:58 | +48:28 | +190% | (51) | 3909 | 18:55 | 9:14 | +6:44 | +269% | (48) | 282 | 32:44 | +1:22 |
| 15 | 45 -> 46 | 1:21:59 | +54:32 | +198% | (51) | 4047 | 20:15 | 8:01 | +6:09 | +329% | (49) | 138 | 58:05 | +2:09 |
| 16 | 46 -> 47 | 1:26:20 | +56:48 | +192% | (51) | 4195 | 20:34 | 4:21 | +2:49 | +183% | (49) | 148 | 29:23 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 1:31:42 | +1:00:25 | +193% | (51) | 4470 | 20:30 | 5:22 | +3:37 | +206% | (46) | 275 | 19:30 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 1:35:08 | +1:02:39 | +192% | (51) | 4619 | 20:35 | 3:26 | +2:14 | +186% | (48) | 149 | 23:02 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 1:41:17 | +1:06:34 | +191% | (51) | 4940 | 20:30 | 6:09 | +4:11 | +212% | (46) | 321 | 19:09 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 1:52:29 | +1:15:39 | +205% | (51) | 5124 | 21:57 | 11:12 | +9:31 | +565% | (51) | 184 | 1:00:52 | +5:54 |
| 21 | 51 -> 52 | 2:00:34 | +1:20:29 | +200% | (51) | 5574 | 21:37 | 8:05 | +4:50 | +148% | (46) | 450 | 17:57 | - |
| 22 | 52 -> 38 | 2:07:04 | +1:24:34 | +198% | (51) | 5846 | 21:44 | 6:30 | +4:22 | +204% | (51) | 272 | 23:53 | - |
| 23 | 38 -> 30 | 2:07:49 | +1:24:43 | +196% | (51) | 5928 | 21:33 | 0:45 | +19 | +73% | (36) | 82 | 9:08 | - |
| 24 | 30 -> 54 | 2:10:15 | +1:26:00 | +194% | (51) | 6158 | 21:09 | 2:26 | +1:17 | +111% | (45) | 230 | 10:34 | - |
| 25 | 54 -> 100 | 2:11:46 | +1:26:39 | +192% | (51) | 6312 | 20:52 | 1:31 | +45 | +97% | (49) | 154 | 9:50 | - |
| 26 | 100 -> F | 2:11:55 | +1:26:41 | +191% | (51) | 6400 | 20:36 | 0:09 | +3 | +50% | (34) | 88 | 1:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта