Россия, Москва, Кузьминки

    Группа
    D2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 49
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:52
    Позиция 16
    Результат 00:51:08
    Темп (мин/км) 9:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  85 3:19 +17 +9% (7) 3:19 +17 +9% (7) -
      2 85  ->  63 7:05 +1:06 +18% (7) 3:46 +1:06 +41% (10) -
      3 63  ->  64 9:32 +1:26 +17% (9) 2:27 +27 +22% (15) -
      4 64  ->  65 11:39 +2:10 +22% (10) 2:07 +44 +53% (17) +2
      5 65  ->  66 16:20 +3:20 +25% (10) 4:41 +1:29 +46% (17) -
      6 66  ->  68 23:01 +3:20 +16% (10) 6:41 +1:11 +21% (16) -
      7 68  ->  71 26:00 +4:33 +21% (12) 2:59 +1:26 +92% (26) +39
      8 71  ->  72 28:00 +4:30 +19% (10) 2:00 +25 +26% (10) -
      9 72  ->  73 28:59 +4:24 +17% (10) 0:59 +11 +22% (8) -
      10 73  ->  74 32:44 +6:16 +23% (14) 3:45 +2:01 +116% (41) +1:08
      11 74  ->  75 38:14 +9:06 +31% (17) 5:30 +3:09 +134% (37) +1:57
      12 75  ->  76 40:41 +9:44 +31% (16) 2:27 +41 +38% (17) -
      13 76  ->  83 45:40 +11:57 +35% (15) 4:59 +2:19 +86% (25) +57
      14 83  ->  61 47:58 +12:37 +35% (16) 2:18 +50 +56% (15) +5
      15 61  ->  92 49:45 +13:06 +35% (16) 1:47 +29 +37% (19) -
      16 92  ->  101 51:02 +13:29 +35% (16) 1:17 +30 +63% (26) +6
      17 101  ->  F 51:08 +13:30 +35% (16) 0:06 +1 +19% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта