Россия, Владимирская область, г. Владимир
Участник
Соколов Михаил(2000)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Соколов Михаил(2000)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 78 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:14 |
| Лучший путь | S -> 39 -> 38 -> 46 -> 53 -> 45 -> 43 -> 44 -> 31 -> 40 -> 32 -> 41 -> 100 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:36:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:05 | +1:23 | +81% | (10) | 3:05 | +35 | +23% | (5/35) | - |
| 2 | 36 -> 38 | 4:40 | +1:08 | +32% | (10) | 1:35 | +28 | +41% | (21/36) | - |
| 3 | 38 -> 43 | 7:31 | +2:06 | +38% | (14) | 2:51 | -13 | -7% | (1/10) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 9:46 | +1:55 | +24% | (11) | 2:15 | +50 | +58% | (10/30) | - |
| 5 | 44 -> 50 | 14:42 | +4:13 | +40% | (16) | 4:56 | +2:24 | +94% | (5/10) | +32 |
| 6 | 50 -> 31 | 19:58 | +7:53 | +65% | (21) | 5:16 | +1:21 | +34% | (2/10) | - |
| 7 | 31 -> 42 | 22:35 | +8:43 | +62% | (19) | 2:37 | -2 | -1% | (1/6) | - |
| 8 | 42 -> 39 | 26:40 | +9:21 | +53% | (17) | 4:05 | +16 | +6% | (3/11) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 31:13 | +11:27 | +57% | (18) | 4:33 | -40 | -12% | (1/2) | - |
| 10 | 40 -> 32 | 34:11 | +12:29 | +57% | (18) | 2:58 | +51 | +40% | (9/24) | - |
| 11 | 32 -> 41 | 35:35 | +11:00 | +44% | (15) | 1:24 | +21 | +33% | (9/28) | - |
| 12 | 41 -> 100 | 36:46 | +11:05 | +43% | (13) | 1:11 | +21 | +41% | (16/32) | - |
| 13 | 100 -> F | 36:53 | +11:06 | +43% | (13) | 0:07 | +1 | +16% | (5/66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта