Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь
Участник
Смирнов Игорь(1966)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М45
Участник
Смирнов Игорь(1966)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:11 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:44:27 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 8:16 | +1:27 | +21% | (9) | 8:16 | +1:27 | +21% | (9) | - |
| 2 | 64 -> 38 | 10:17 | +1:57 | +23% | (10) | 2:01 | +30 | +32% | (15) | - |
| 3 | 38 -> 46 | 15:10 | +2:59 | +24% | (8) | 4:53 | +1:09 | +30% | (8) | - |
| 4 | 46 -> 35 | 16:14 | +3:15 | +25% | (8) | 1:04 | +16 | +33% | (18) | - |
| 5 | 35 -> 53 | 22:33 | +4:07 | +22% | (11) | 6:19 | +1:16 | +25% | (14) | - |
| 6 | 53 -> 54 | 27:37 | +5:51 | +26% | (14) | 5:04 | +2:56 | +137% | (26) | +2:13 |
| 7 | 54 -> 65 | 29:53 | +6:22 | +27% | (15) | 2:16 | +38 | +38% | (17) | +5 |
| 8 | 65 -> 50 | 31:13 | +6:25 | +25% | (14) | 1:20 | +18 | +29% | (11) | - |
| 9 | 50 -> 55 | 34:36 | +6:51 | +24% | (15) | 3:23 | +52 | +34% | (14) | +1 |
| 10 | 55 -> 62 | 36:55 | +7:08 | +23% | (15) | 2:19 | +24 | +20% | (15) | - |
| 11 | 62 -> 56 | 40:46 | +7:48 | +23% | (13) | 3:51 | +47 | +25% | (11) | - |
| 12 | 56 -> 90 | 43:53 | +8:10 | +22% | (13) | 3:07 | +32 | +20% | (12) | - |
| 13 | 90 -> F | 44:27 | +8:20 | +23% | (13) | 0:34 | +11 | +47% | (21) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта