Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ольховикова Лидия(1990)
Клуб
Калуга-3
Группа
Ж 15
Участник
Ольховикова Лидия(1990)
Клуб
Калуга-3
Группа
Ж 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 4.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:27 |
Позиция | 26 |
Результат | 02:08:35 |
Темп (мин/км) | 27:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 21:22 | +16:44 | +361% | (31) | 21:22 | +16:44 | +361% | (31) | +3:33 |
2 | - | 24:37 | +18:45 | +319% | (30) | 3:15 | +2:14 | +219% | (28) | - |
3 | - | 31:47 | +23:29 | +282% | (29) | 7:10 | +5:20 | +290% | (26) | +7 |
4 | - | 50:15 | +39:49 | +381% | (29) | 18:28 | +16:24 | +793% | (29) | +10:31 |
5 | - | 59:32 | +42:56 | +258% | (28) | 9:17 | +3:26 | +58% | (14) | - |
6 | - | 1:07:46 | +48:13 | +246% | (26) | 8:14 | +5:27 | +195% | (25) | - |
7 | - | 1:16:37 | +54:29 | +246% | (26) | 8:51 | +6:24 | +261% | (25) | - |
8 | - | 1:25:55 | +56:04 | +187% | (26) | 9:18 | +4:23 | +89% | (21) | - |
9 | - | 1:52:13 | +1:20:00 | +248% | (26) | 26:18 | +24:16 | +1193% | (26) | +18:29 |
10 | - | 1:53:55 | +1:20:52 | +244% | (26) | 1:42 | +52 | +104% | (24) | - |
11 | - | 1:55:01 | +1:21:02 | +238% | (26) | 1:06 | +10 | +17% | (7) | - |
12 | - | 2:03:39 | +1:26:43 | +234% | (26) | 8:38 | +5:41 | +192% | (24) | - |
13 | - | 2:08:20 | +1:30:24 | +238% | (26) | 4:41 | +3:41 | +368% | (26) | +50 |
14 | - | 2:08:35 | +1:30:30 | +237% | (26) | 0:15 | +6 | +66% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта