Россия, Калининградская область, г. Светлогорск
Участник
Симонов Дмитрий(2003)
Группа
МЖ16
Участник
Симонов Дмитрий(2003)
Группа
МЖ16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 16 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:31 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:12:58 |
| Темп (мин/км) | 5:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:56 | +26 | +86% | (5) | 0:56 | +26 | +86% | (5) | +19 |
| 2 | 33 -> 34 | 1:48 | +21 | +24% | (3) | 0:52 | +7 | +15% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 2:38 | +1 | +0% | (2) | 0:50 | +5 | +11% | (2) | - |
| 4 | 36 -> 38 | 3:33 | +4 | +1% | (2) | 0:55 | +7 | +14% | (5) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 4:20 | +6 | +2% | (2) | 0:47 | +8 | +20% | (3) | - |
| 6 | 39 -> 55 | 5:21 | -16 | -4% | (1) | 1:01 | +5 | +8% | (4) | - |
| 7 | 55 -> 42 | 6:05 | -16 | -4% | (1) | 0:44 | +13 | +41% | (14) | +6 |
| 8 | 42 -> 43 | 7:07 | -27 | -5% | (1) | 1:02 | +16 | +34% | (12) | +5 |
| 9 | 43 -> 44 | 7:48 | -22 | -4% | (1) | 0:41 | +8 | +24% | (13) | - |
| 10 | 44 -> 45 | 8:34 | -18 | -3% | (1) | 0:46 | +6 | +14% | (7) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 9:40 | -15 | -2% | (1) | 1:06 | +7 | +11% | (5) | - |
| 12 | 47 -> 60 | 10:35 | -10 | -1% | (1) | 0:55 | +5 | +10% | (3) | - |
| 13 | 60 -> 56 | 11:06 | -9 | -1% | (1) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
| 14 | 56 -> 90 | 11:54 | +2 | +0% | (2) | 0:48 | +11 | +29% | (5) | +2 |
| 15 | 90 -> F | 12:58 | +2:00 | +18% | (13) | 1:04 | +31 | +93% | (28) | +23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта