Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Горшков Дмитрий(1990)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Горшков Дмитрий(1990)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 113 |
| Длина дистанции | 7.830m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:20 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 01:33:10 |
| Темп (мин/км) | 11:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:55 | +51 | +79% | (66) | 1:55 | +51 | +79% | (66) | - |
| 2 | 32 -> 40 | 3:40 | +1:16 | +52% | (48) | 1:45 | +37 | +54% | (49) | - |
| 3 | 40 -> 43 | 6:48 | +2:31 | +58% | (59) | 3:08 | +1:25 | +82% | (81) | - |
| 4 | 43 -> 53 | 7:53 | +2:48 | +55% | (49) | 1:05 | +30 | +85% | (69) | - |
| 5 | 53 -> 59 | 10:45 | +2:58 | +38% | (36) | 2:52 | +28 | +19% | (17) | - |
| 6 | 59 -> 64 | 11:55 | +3:15 | +37% | (38) | 1:10 | +25 | +55% | (70) | - |
| 7 | 64 -> 67 | 15:11 | +4:31 | +42% | (52) | 3:16 | +1:20 | +68% | (92) | - |
| 8 | 67 -> 69 | 19:24 | +6:15 | +47% | (58) | 4:13 | +2:21 | +125% | (93) | +23 |
| 9 | 69 -> 71 | 22:26 | +7:10 | +46% | (60) | 3:02 | +1:02 | +51% | (76) | - |
| 10 | 71 -> 72 | 24:17 | +7:48 | +47% | (60) | 1:51 | +44 | +65% | (88) | - |
| 11 | 72 -> 88 | 26:25 | +8:21 | +46% | (58) | 2:08 | +54 | +72% | (77) | - |
| 12 | 88 -> 83 | 28:40 | +9:26 | +49% | (59) | 2:15 | +1:14 | +121% | (88) | +10 |
| 13 | 83 -> 75 | 30:56 | +10:19 | +50% | (60) | 2:16 | +55 | +67% | (77) | - |
| 14 | 75 -> 104 | 44:48 | +16:29 | +58% | (71) | 13:52 | +6:42 | +93% | (89) | - |
| 15 | 104 -> 106 | 49:04 | +19:00 | +63% | (77) | 4:16 | +2:51 | +201% | (71) | +1:21 |
| 16 | 106 -> 108 | 56:19 | +23:31 | +71% | (79) | 7:15 | +4:40 | +180% | (91) | +1:56 |
| 17 | 108 -> 109 | 57:21 | +24:12 | +73% | (80) | 1:02 | +46 | +287% | (87) | +29 |
| 18 | 109 -> 110 | 1:07:25 | +28:25 | +72% | (76) | 10:04 | +4:13 | +72% | (76) | - |
| 19 | 110 -> 119 | 1:14:06 | +30:23 | +69% | (76) | 6:41 | +3:00 | +81% | (77) | - |
| 20 | 119 -> 122 | 1:16:06 | +31:08 | +69% | (75) | 2:00 | +52 | +76% | (56) | - |
| 21 | 122 -> 128 | 1:19:35 | +33:17 | +71% | (76) | 3:29 | +2:13 | +175% | (93) | +53 |
| 22 | 128 -> 134 | 1:25:25 | +35:44 | +71% | (78) | 5:50 | +3:53 | +199% | (96) | +1:50 |
| 23 | 134 -> 142 | 1:32:21 | +41:16 | +80% | (83) | 6:56 | +5:37 | +426% | (97) | +4:14 |
| 24 | 142 -> 150 | 1:32:51 | +41:23 | +80% | (83) | 0:30 | +10 | +50% | (41) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:33:10 | +41:30 | +80% | (82) | 0:19 | +7 | +58% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта