Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хрущев Владимир(1967)
Клуб
МСК, О-Клуб
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Участник
Хрущев Владимир(1967)
Клуб
МСК, О-Клуб
Группа
М21АК
Соревнование
Московский компас-2008 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 156 |
| Длина дистанции | 4.820m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:44:40 |
| Темп (мин/км) | 9:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 1:40 | +27 | +36% | (28) | 1:40 | +27 | +36% | (28) | - |
| 2 | 37 -> 44 | 3:28 | +43 | +26% | (23) | 1:48 | +17 | +18% | (23) | - |
| 3 | 44 -> 50 | 4:26 | +49 | +22% | (17) | 0:58 | +6 | +11% | (11) | - |
| 4 | 50 -> 87 | 5:20 | +50 | +18% | (12) | 0:54 | +13 | +31% | (14) | - |
| 5 | 87 -> 53 | 6:54 | +1:25 | +25% | (20) | 1:34 | +37 | +64% | (81) | +2 |
| 6 | 53 -> 43 | 8:54 | +2:43 | +43% | (37) | 2:00 | +1:23 | +224% | (122) | +1:00 |
| 7 | 43 -> 47 | 10:46 | +3:17 | +43% | (41) | 1:52 | +47 | +72% | (92) | +7 |
| 8 | 47 -> 38 | 13:20 | +3:58 | +42% | (37) | 2:34 | +56 | +57% | (52) | - |
| 9 | 38 -> 36 | 14:56 | +4:19 | +40% | (32) | 1:36 | +22 | +29% | (29) | - |
| 10 | 36 -> 81 | 16:55 | +4:43 | +38% | (32) | 1:59 | +24 | +25% | (22) | - |
| 11 | 81 -> 83 | 18:37 | +5:07 | +37% | (25) | 1:42 | +24 | +30% | (25) | - |
| 12 | 83 -> 75 | 23:19 | +8:24 | +56% | (47) | 4:42 | +3:22 | +252% | (143) | +2:33 |
| 13 | 75 -> 91 | 25:29 | +9:48 | +62% | (57) | 2:10 | +1:26 | +195% | (129) | +59 |
| 14 | 91 -> 85 | 27:23 | +10:06 | +58% | (51) | 1:54 | +18 | +18% | (25) | - |
| 15 | 85 -> 114 | 29:06 | +10:28 | +56% | (46) | 1:43 | +22 | +27% | (29) | - |
| 16 | 114 -> 136 | 30:17 | +10:44 | +54% | (44) | 1:11 | +24 | +51% | (38) | - |
| 17 | 136 -> 118 | 31:54 | +11:04 | +53% | (44) | 1:37 | +20 | +25% | (20) | - |
| 18 | 118 -> 124 | 34:44 | +11:39 | +50% | (42) | 2:50 | +51 | +42% | (39) | - |
| 19 | 124 -> 126 | 35:58 | +11:54 | +49% | (40) | 1:14 | +15 | +25% | (27) | - |
| 20 | 126 -> 128 | 36:55 | +12:06 | +48% | (38) | 0:57 | +15 | +35% | (21) | - |
| 21 | 128 -> 120 | 38:15 | +12:22 | +47% | (38) | 1:20 | +17 | +26% | (30) | - |
| 22 | 120 -> 134 | 40:58 | +13:59 | +51% | (40) | 2:43 | +1:37 | +146% | (104) | +56 |
| 23 | 134 -> 138 | 42:29 | +14:21 | +51% | (38) | 1:31 | +27 | +42% | (38) | - |
| 24 | 138 -> 150 | 44:20 | +15:20 | +52% | (42) | 1:51 | +1:04 | +136% | (120) | +35 |
| 25 | 150 -> F | 44:40 | +15:24 | +52% | (42) | 0:20 | +7 | +53% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта