Россия, Москва и МО, Серебряный Бор
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 0:58 | +7 | +13% | (3) | 0:58 | +7 | +13% | (3) | +1 |
2 | 35 -> 36 | 2:11 | +3 | +2% | (3) | 1:13 | -2 | -2% | (1) | - |
3 | 36 -> 39 | 3:52 | -5 | -2% | (1) | 1:41 | -3 | -2% | (1) | - |
4 | 39 -> 38 | 4:43 | -6 | -2% | (1) | 0:51 | +5 | +10% | (7) | - |
5 | 38 -> 33 | 8:13 | +2 | +0% | (2) | 3:30 | +9 | +4% | (2) | - |
6 | 33 -> 43 | 9:29 | +9 | +1% | (2) | 1:16 | +7 | +10% | (7) | - |
7 | 43 -> 41 | 10:43 | +26 | +4% | (2) | 1:14 | +20 | +37% | (42) | +13 |
8 | 41 -> 45 | 14:11 | +53 | +6% | (2) | 3:28 | +27 | +14% | (23) | +5 |
9 | 45 -> 51 | 16:44 | +1:04 | +6% | (2) | 2:33 | +11 | +7% | (2) | - |
10 | 51 -> 49 | 18:19 | +1:07 | +6% | (2) | 1:35 | +3 | +3% | (2) | - |
11 | 49 -> 48 | 19:33 | +1:08 | +6% | (2) | 1:14 | +8 | +12% | (7) | - |
12 | 48 -> 52 | 21:48 | +1:24 | +6% | (2) | 2:15 | +16 | +13% | (6) | +2 |
13 | 52 -> 53 | 23:21 | +1:31 | +6% | (2) | 1:33 | +7 | +8% | (2) | - |
14 | 53 -> 55 | 24:09 | +1:33 | +6% | (2) | 0:48 | +2 | +4% | (2) | - |
15 | 55 -> 47 | 27:18 | +1:57 | +7% | (2) | 3:09 | +24 | +14% | (12) | +4 |
16 | 47 -> 50 | 29:20 | +2:55 | +11% | (3) | 2:02 | +1:05 | +114% | (116) | +58 |
17 | 50 -> 46 | 31:29 | +3:07 | +10% | (4) | 2:09 | +17 | +15% | (22) | +3 |
18 | 46 -> 44 | 34:53 | +2:34 | +7% | (3) | 3:24 | -2 | 0% | (1) | - |
19 | 44 -> 32 | 37:10 | +2:30 | +7% | (2) | 2:17 | +9 | +7% | (10) | - |
20 | 32 -> F | 38:10 | +2:35 | +7% | (2) | 1:00 | +10 | +19% | (20) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта