Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Реброва Екатерина(1977)
Клуб
Москва Ориента СКРУМ
Группа
Ж 21АК
Участник
Реброва Екатерина(1977)
Клуб
Москва Ориента СКРУМ
Группа
Ж 21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 4.030m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:09 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:35:05 |
| Темп (мин/км) | 8:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:12 | +36 | +23% | (18) | 3:12 | +36 | +23% | (18) | - |
| 2 | - | 5:54 | +58 | +19% | (14) | 2:42 | +24 | +17% | (11) | - |
| 3 | - | 7:11 | +1:09 | +19% | (12) | 1:17 | +19 | +32% | (9) | +5 |
| 4 | - | 9:50 | +1:38 | +19% | (10) | 2:39 | +32 | +25% | (8) | +1 |
| 5 | - | 15:09 | +2:19 | +18% | (7) | 5:19 | +41 | +14% | (9) | - |
| 6 | - | 19:00 | +2:24 | +14% | (7) | 3:51 | +40 | +20% | (13) | - |
| 7 | - | 20:45 | +2:32 | +13% | (6) | 1:45 | +12 | +12% | (7) | - |
| 8 | - | 22:30 | +2:49 | +14% | (8) | 1:45 | +23 | +28% | (10) | +3 |
| 9 | - | 27:22 | +4:44 | +20% | (8) | 4:52 | +2:00 | +69% | (25) | +1:18 |
| 10 | - | 28:27 | +4:47 | +20% | (8) | 1:05 | +10 | +18% | (13) | - |
| 11 | - | 30:13 | +4:47 | +18% | (8) | 1:46 | +10 | +10% | (5) | - |
| 12 | - | 31:44 | +5:02 | +18% | (8) | 1:31 | +26 | +39% | (10) | +10 |
| 13 | - | 33:30 | +4:42 | +16% | (8) | 1:46 | +7 | +7% | (3) | - |
| 14 | - | 34:53 | +4:56 | +16% | (8) | 1:23 | +14 | +20% | (18) | - |
| 15 | - | 35:05 | +4:57 | +16% | (8) | 0:12 | +2 | +19% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта