Россия, Москва, Битца
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Группа
М65
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:42 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:56:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 3:25 | +57 | +38% | (9) | 3:25 | +57 | +38% | (9) | +13 |
2 | 57 -> 32 | 5:35 | +1:25 | +34% | (8) | 2:10 | +29 | +28% | (9) | - |
3 | 32 -> 45 | 7:15 | +1:45 | +31% | (8) | 1:40 | +20 | +25% | (4) | - |
4 | 45 -> 44 | 14:18 | +4:28 | +45% | (11) | 7:03 | +2:45 | +63% | (15) | +1:27 |
5 | 44 -> 36 | 20:01 | +5:40 | +39% | (11) | 5:43 | +1:12 | +26% | (8) | - |
6 | 36 -> 37 | 22:16 | +5:43 | +34% | (9) | 2:15 | +31 | +29% | (3) | - |
7 | 37 -> 38 | 24:48 | +6:34 | +36% | (9) | 2:32 | +51 | +50% | (11) | +21 |
8 | 38 -> 39 | 28:45 | +7:03 | +32% | (8) | 3:57 | +34 | +16% | (4) | - |
9 | 39 -> 35 | 32:20 | +7:22 | +29% | (8) | 3:35 | +19 | +9% | (5) | - |
10 | 35 -> 42 | 34:50 | +7:41 | +28% | (8) | 2:30 | +19 | +14% | (6) | - |
11 | 42 -> 33 | 40:33 | +8:18 | +25% | (8) | 5:43 | +1:18 | +29% | (8) | - |
12 | 33 -> 46 | 44:32 | +8:51 | +24% | (8) | 3:59 | +55 | +29% | (4) | - |
13 | 46 -> 65 | 47:22 | +9:22 | +24% | (8) | 2:50 | +31 | +22% | (7) | - |
14 | 65 -> 61 | 51:43 | +10:15 | +24% | (8) | 4:21 | +55 | +26% | (6) | - |
15 | 61 -> 62 | 54:26 | +10:50 | +24% | (6) | 2:43 | +35 | +27% | (3) | - |
16 | 62 -> 100 | 56:27 | +11:11 | +24% | (6) | 2:01 | +31 | +34% | (8) | +4 |
17 | 100 -> F | 56:50 | +11:11 | +24% | (6) | 0:23 | +6 | +35% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта