Россия, Москва и МО, Битца
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 9:20 | +6:50 | +273% | (109) | 9:20 | +6:50 | +273% | (109) | +1:07 |
2 | 31 -> 32 | 10:38 | +7:01 | +194% | (101) | 1:18 | +22 | +39% | (24) | - |
3 | 32 -> 33 | 15:19 | +9:14 | +151% | (102) | 4:41 | +2:24 | +105% | (98) | - |
4 | 33 -> 35 | 25:40 | +15:52 | +161% | (107) | 10:21 | +6:49 | +192% | (111) | - |
5 | 35 -> 37 | 36:15 | +24:35 | +210% | (111) | 10:35 | +8:49 | +499% | (114) | +4:47 |
6 | 37 -> 42 | 51:04 | +37:50 | +285% | (114) | 14:49 | +13:23 | +933% | (116) | +10:06 |
7 | 42 -> 40 | 53:31 | +38:19 | +252% | (114) | 2:27 | +43 | +41% | (42) | - |
8 | 40 -> 39 | 59:24 | +43:47 | +280% | (114) | 5:53 | +5:29 | +1370% | (116) | +4:34 |
9 | 39 -> 36 | 1:05:05 | +46:43 | +254% | (113) | 5:41 | +2:56 | +106% | (91) | - |
10 | 36 -> 47 | 1:12:12 | +51:34 | +249% | (113) | 7:07 | +5:02 | +241% | (108) | +16 |
11 | 47 -> 46 | 1:22:16 | +59:00 | +253% | (113) | 10:04 | +7:39 | +316% | (113) | +2:07 |
12 | 46 -> 45 | 1:24:03 | +1:00:06 | +250% | (113) | 1:47 | +1:07 | +167% | (81) | - |
13 | 45 -> 43 | 1:26:27 | +1:00:55 | +238% | (112) | 2:24 | +59 | +69% | (75) | - |
14 | 43 -> 49 | 1:32:19 | +1:03:29 | +220% | (112) | 5:52 | +2:48 | +91% | (85) | - |
15 | 49 -> 50 | 1:36:13 | +1:05:50 | +216% | (112) | 3:54 | +2:26 | +165% | (106) | - |
16 | 50 -> 55 | 1:44:06 | +1:10:13 | +207% | (112) | 7:53 | +5:03 | +178% | (113) | - |
17 | 55 -> F | 1:46:22 | +1:11:22 | +203% | (112) | 2:16 | +1:11 | +109% | (97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта