Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Ейбогин Тимофей(2005)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Участник
Ейбогин Тимофей(2005)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:39 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 41 -> 39 -> 40 -> 32 -> 36 -> 50 -> 49 -> 47 -> 48 -> 35 -> 45 -> 44 -> 33 -> 34 -> 51 -> 42 -> 53 -> 37 -> 52 -> 38 -> 100 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:47:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:16 | +47 | +52% | (7) | 2:16 | +25 | +22% | (6/21) | - |
| 2 | 31 -> 39 | 4:46 | +2:05 | +77% | (10) | 2:30 | +44 | +41% | (3/4) | - |
| 3 | 39 -> 40 | 6:05 | +2:22 | +63% | (9) | 1:19 | +10 | +14% | (2/8) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 7:25 | +2:32 | +51% | (9) | 1:20 | -1:57.77 | -59% | (1/6) | - |
| 5 | 41 -> 42 | 9:06 | +2:59 | +48% | (9) | 1:41 | +8 | +8% | (5/9) | - |
| 6 | 42 -> 40 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 40 -> 32 | 12:34 | +4:31 | +56% | (8) | 1:39 | +19 | +23% | (6/11) | - |
| 8 | 32 -> 43 | 14:06 | +5:04 | +56% | (8) | 1:32 | -5 | -5% | (1/5) | - |
| 9 | 43 -> 36 | 15:47 | +4:45 | +43% | (8) | 1:41 | +45 | +80% | (3/7) | - |
| 10 | 36 -> 50 | 18:45 | +6:44 | +56% | (8) | 2:58 | +1:34 | +111% | (10/13) | +9 |
| 11 | 50 -> 49 | 20:35 | +7:39 | +59% | (8) | 1:50 | +31 | +39% | (8/12) | - |
| 12 | 49 -> 47 | 21:42 | +7:27 | +52% | (8) | 1:07 | +18 | +36% | (7/14) | - |
| 13 | 47 -> 46 | 24:50 | +9:35 | +62% | (8) | 3:08 | +1:59 | +172% | (12/13) | +49 |
| 14 | 46 -> 45 | 26:29 | +10:19 | +63% | (8) | 1:39 | +35 | +54% | (5/12) | - |
| 15 | 45 -> 35 | 28:30 | +11:24 | +66% | (9) | 2:01 | +26 | +27% | (3/4) | - |
| 16 | 35 -> 48 | 31:13 | +12:59 | +71% | (11) | 2:43 | +1:50 | +207% | (5/5) | +56 |
| 17 | 48 -> 34 | 33:06 | +13:40 | +70% | (11) | 1:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 34 -> 44 | 34:38 | +14:40 | +73% | (11) | 1:32 | +14 | +17% | (2/6) | - |
| 19 | 44 -> 33 | 35:59 | +15:10 | +72% | (10) | 1:21 | +21 | +35% | (8/14) | - |
| 20 | 33 -> 51 | 38:36 | +16:44 | +76% | (9) | 2:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 51 -> 53 | 40:35 | +17:45 | +77% | (8) | 1:59 | -34 | -22% | (1/3) | - |
| 22 | 53 -> 37 | 41:12 | +14:52 | +56% | (8) | 0:37 | +5 | +15% | (2/3) | - |
| 23 | 37 -> 52 | 42:08 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | +5 | +9% | (4/10) | - |
| 24 | 52 -> 38 | 43:28 | +0 | 0% | (0) | 1:20 | +17 | +26% | (2/2) | - |
| 25 | 38 -> 54 | 45:14 | +0 | 0% | (0) | 1:46 | -12 | -10% | (1/2) | - |
| 26 | 54 -> 100 | 47:33 | +0 | 0% | (0) | 2:19 | +27 | +24% | (5/5) | - |
| 27 | 100 -> F | 47:39 | +21:14 | +80% | (12) | 0:06 | +1 | +19% | (2/23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта