Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Старостин Александр(1993)
Клуб
Дубна, лично
Группа
МЗН
Участник
Старостин Александр(1993)
Клуб
Дубна, лично
Группа
МЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 15 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:56:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:26 | +28 | +23% | (5) | 2:26 | +28 | +23% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:35 | +1:28 | +35% | (6) | 3:09 | +1:04 | +51% | (8) | - |
3 | 32 -> 33 | 10:18 | +2:43 | +35% | (6) | 4:43 | +1:15 | +36% | (5) | - |
4 | 33 -> 34 | 11:12 | +2:45 | +32% | (5) | 0:54 | +4 | +8% | (3) | - |
5 | 34 -> 35 | 12:08 | +2:36 | +27% | (5) | 0:56 | +10 | +21% | (4) | - |
6 | 35 -> 36 | 14:45 | +3:17 | +28% | (4) | 2:37 | +41 | +35% | (5) | - |
7 | 36 -> 37 | 19:17 | +4:08 | +27% | (4) | 4:32 | +57 | +26% | (6) | - |
8 | 37 -> 38 | 21:27 | +4:26 | +26% | (4) | 2:10 | +28 | +27% | (3) | - |
9 | 38 -> 39 | 24:47 | +5:28 | +28% | (4) | 3:20 | +1:02 | +44% | (6) | - |
10 | 39 -> 40 | 24:47 | +5:28 | +28% | (4) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
11 | 40 -> 41 | 24:47 | +5:28 | +28% | (4) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
12 | 41 -> 42 | 29:23 | +6:02 | +25% | (4) | 4:36 | +2:38 | +133% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 30:33 | +6:20 | +26% | (4) | 1:10 | +18 | +34% | (6) | - |
14 | 43 -> 44 | 34:21 | +7:23 | +27% | (4) | 3:48 | +1:03 | +38% | (7) | - |
15 | 44 -> 45 | 35:59 | +8:04 | +28% | (4) | 1:38 | +41 | +71% | (6) | - |
16 | 45 -> 46 | 37:42 | +8:36 | +29% | (4) | 1:43 | +32 | +45% | (5) | - |
17 | 46 -> 47 | 39:05 | +8:52 | +29% | (4) | 1:23 | +16 | +23% | (4) | - |
18 | 47 -> 48 | 40:45 | +9:17 | +29% | (4) | 1:40 | +25 | +33% | (4) | - |
19 | 48 -> 49 | 42:22 | +9:45 | +29% | (4) | 1:37 | +28 | +40% | (4) | - |
20 | 49 -> 50 | 43:46 | +9:59 | +29% | (4) | 1:24 | +23 | +37% | (6) | - |
21 | 50 -> 51 | 46:34 | +10:59 | +30% | (4) | 2:48 | +1:00 | +55% | (8) | - |
22 | 51 -> 52 | 49:23 | +11:50 | +31% | (4) | 2:49 | +52 | +44% | (7) | - |
23 | 52 -> 53 | 51:48 | +13:25 | +34% | (5) | 2:25 | +1:38 | +208% | (15) | - |
24 | 53 -> 54 | 53:38 | +13:59 | +35% | (5) | 1:50 | +37 | +50% | (8) | - |
25 | 54 -> 100 | 56:00 | +14:27 | +34% | (5) | 2:22 | +28 | +24% | (6) | - |
26 | 100 -> F | 56:08 | +14:28 | +34% | (5) | 0:08 | +2 | +33% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта