Россия, Москва, Серебряный бор

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 13
    Участников 22
    Абсолютно-лучший результат 00:14:59
    Лучший путь S -> 31 -> 35 -> 41 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 52 -> 51 -> 54 -> 100 -> F
    Позиция 13
    Результат 00:37:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:18 +2:20 +78% (12) 5:18 +2:20 +78% (12) -
      2 31  ->  41 10:56 +7:04 +182% (19) 5:38 +2:47 +97% (3) -
      3 41  ->  40 10:56 +6:16 +134% (17) 0:00 +0 0% (0) -
      4 40  ->  45 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (22) 23:18:06.07 +12:50:40.26 +122% (6) -
      5 45  ->  46 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (22) 2:01 +50 +70% (7) -
      6 46  ->  47 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (22) 2:05 +1:09 +123% (5) -
      7 47  ->  50 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (22) 2:52 +0 0% (1) -
      8 50  ->  49 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (22) 1:39 +0 0% (1) -
      9 49  ->  48 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (20) 2:07 +31 +32% (2) -
      10 48  ->  36 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (20) 2:47 +1:06 +65% (3) -
      11 36  ->  47 0:00 +0 0% (0) 2:36 +29 +22% (2) -
      12 47  ->  37 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (17) 2:06 +47 +59% (3) -
      13 37  ->  39 23:18:06.07 +23:18:06.07 +0% (16) 2:47 +0 0% (1) -
      14 39  ->  100 23:18:06.07 +0 0% (0) 3:03 -8 -4% (1) -
      15 100  ->  F 23:18:06.07 +22:07 +1% (13) 0:05 +2 +66% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта