Россия, Москва, Серебряный Бор
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:07 |
Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 35 -> 43 -> 49 -> 54 -> 32 -> 34 -> 33 -> 46 -> 47 -> 45 -> 100 -> F |
Позиция | 46 |
Результат | 00:53:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:09 | +5:16 | +182% | (41) | 8:09 | +5:16 | +182% | (39) | - |
2 | 31 -> 33 | 10:39 | +6:54 | +184% | (42) | 2:30 | +1:38 | +188% | (17) | - |
3 | 33 -> 32 | 14:20 | +9:26 | +192% | (44) | 3:41 | +2:33 | +225% | (17) | - |
4 | 32 -> 34 | 17:48 | +12:16 | +221% | (45) | 3:28 | +2:50 | +447% | (18) | +6 |
5 | 34 -> 44 | 21:01 | +14:36 | +227% | (46) | 3:13 | +2:20 | +264% | (17) | - |
6 | 44 -> 35 | 29:19 | +22:01 | +301% | (50) | 8:18 | +7:20 | +758% | (10) | +3:10 |
7 | 35 -> 36 | 32:32 | +24:08 | +287% | (50) | 3:13 | +2:27 | +319% | (39) | - |
8 | 36 -> 43 | 35:50 | +26:51 | +298% | (49) | 3:18 | +2:43 | +465% | (32) | +12 |
9 | 43 -> 40 | 37:55 | +28:00 | +282% | (50) | 2:05 | +1:09 | +123% | (10) | - |
10 | 40 -> 46 | 43:41 | +32:36 | +294% | (47) | 5:46 | +2 | +0% | (2) | - |
11 | 46 -> 47 | 48:36 | +36:44 | +309% | (47) | 4:55 | +4:02 | +456% | (7) | +13 |
12 | 47 -> 45 | 51:24 | +38:42 | +304% | (42) | 2:48 | +2:36 | +1300% | (2) | +1:44 |
13 | 45 -> 46 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:02 | -55 | -96% | (1) | - |
14 | 46 -> 100 | 53:32 | +0 | 0% | (0) | 2:06 | +57 | +82% | (5) | - |
15 | 100 -> F | 53:44 | +40:13 | +297% | (46) | 0:12 | +9 | +300% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта