Россия, Москва, Серебряный Бор
Участник
Химченков Вадим(1984)
Клуб
Калининград, лично
Группа
М21
Участник
Химченков Вадим(1984)
Клуб
Калининград, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 34 -> 32 -> 33 -> 35 -> 36 -> 43 -> 40 -> 41 -> 38 -> 39 -> 47 -> 46 -> 45 -> 54 -> 50 -> 51 -> 52 -> 49 -> 53 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:32 | +1:45 | +62% | (17) | 4:32 | +1:45 | +62% | (17/29) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 5:20 | +2:01 | +60% | (14) | 0:48 | +18 | +60% | (11/17) | - |
| 3 | 44 -> 34 | 10:03 | +6:02 | +150% | (22) | 4:43 | +4:03 | +607% | (14/14) | +3:23 |
| 4 | 34 -> 32 | 11:22 | +6:24 | +128% | (24) | 1:19 | +26 | +49% | (11/15) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 12:40 | +6:54 | +119% | (21) | 1:18 | +34 | +77% | (14/14) | - |
| 6 | 33 -> 35 | 14:58 | +7:46 | +107% | (22) | 2:18 | +1:00 | +76% | (13/15) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 16:24 | +8:26 | +105% | (23) | 1:26 | +42 | +95% | (23/27) | - |
| 8 | 36 -> 43 | 17:23 | +8:47 | +102% | (23) | 0:59 | +29 | +96% | (14/20) | - |
| 9 | 43 -> 41 | 19:16 | +9:37 | +99% | (23) | 1:53 | -27 | -19% | (1/3) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 21:06 | +10:09 | +92% | (23) | 1:50 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 42 -> 38 | 23:26 | +11:34 | +97% | (23) | 2:20 | -2:24 | -50% | (1/2) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 24:36 | +11:39 | +89% | (23) | 1:10 | +19 | +37% | (11/21) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 26:15 | +12:11 | +86% | (20) | 1:39 | +34 | +52% | (9/19) | - |
| 14 | 40 -> 47 | 28:02 | +13:19 | +90% | (21) | 1:47 | +49 | +84% | (8/11) | - |
| 15 | 47 -> 46 | 28:53 | +13:24 | +86% | (19) | 0:51 | +7 | +15% | (4/14) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 29:48 | +12:50 | +75% | (19) | 0:55 | +16 | +41% | (7/14) | - |
| 17 | 45 -> 54 | 30:46 | +12:58 | +72% | (18) | 0:58 | +12 | +26% | (3/14) | - |
| 18 | 54 -> 51 | 32:44 | +13:52 | +73% | (19) | 1:58 | +29 | +32% | (6/11) | - |
| 19 | 51 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:40 | -46 | -53% | (1/7) | - |
| 20 | 54 -> 50 | 33:47 | +13:36 | +67% | (17) | 0:23 | -1:23 | -78% | (1/2) | - |
| 21 | 50 -> 52 | 35:09 | +14:06 | +66% | (16) | 1:22 | +21 | +34% | (5/13) | - |
| 22 | 52 -> 49 | 36:33 | +13:54 | +61% | (18) | 1:24 | +39 | +86% | (10/13) | - |
| 23 | 49 -> 53 | 37:11 | +0 | 0% | (0) | 0:38 | +10 | +35% | (6/14) | - |
| 24 | 53 -> 100 | 38:20 | +0 | 0% | (0) | 1:09 | +32 | +86% | (9/13) | - |
| 25 | 100 -> F | 38:27 | +15:45 | +69% | (18) | 0:07 | +4 | +133% | (11/27) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта