Россия, Москва и МО, Битца
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 7:34 | +4:04 | +116% | (73) | 7:34 | +4:04 | +116% | (73) | +43 |
2 | 36 -> 37 | 14:56 | +9:41 | +184% | (91) | 7:22 | +5:44 | +351% | (97) | +4:10 |
3 | 37 -> 43 | 22:12 | +12:29 | +128% | (85) | 7:16 | +2:48 | +62% | (67) | - |
4 | 43 -> 42 | 22:44 | +12:29 | +121% | (83) | 0:32 | +9 | +39% | (22) | - |
5 | 42 -> 41 | 24:54 | +13:08 | +111% | (79) | 2:10 | +48 | +58% | (51) | - |
6 | 41 -> 44 | 27:51 | +13:56 | +100% | (74) | 2:57 | +48 | +37% | (29) | - |
7 | 44 -> 45 | 30:18 | +15:21 | +102% | (74) | 2:27 | +1:33 | +172% | (76) | +41 |
8 | 45 -> 46 | 31:51 | +15:34 | +95% | (74) | 1:33 | +16 | +20% | (43) | - |
9 | 46 -> 48 | 33:44 | +16:06 | +91% | (73) | 1:53 | +43 | +61% | (48) | - |
10 | 48 -> 49 | 40:28 | +19:49 | +95% | (76) | 6:44 | +3:43 | +123% | (83) | +50 |
11 | 49 -> 50 | 45:11 | +22:55 | +102% | (78) | 4:43 | +3:11 | +207% | (91) | +1:43 |
12 | 50 -> 33 | 47:47 | +24:03 | +101% | (77) | 2:36 | +1:09 | +79% | (66) | - |
13 | 33 -> 55 | 56:18 | +26:07 | +86% | (73) | 8:31 | +2:46 | +48% | (45) | - |
14 | 55 -> 53 | 1:01:00 | +27:28 | +81% | (68) | 4:42 | +1:21 | +40% | (32) | - |
15 | 53 -> 52 | 1:03:02 | +28:34 | +82% | (67) | 2:02 | +1:13 | +148% | (84) | +26 |
16 | 52 -> 56 | 1:07:06 | +29:26 | +78% | (67) | 4:04 | +1:15 | +44% | (33) | - |
17 | 56 -> 31 | 1:13:38 | +33:43 | +84% | (72) | 6:32 | +4:41 | +253% | (96) | +2:55 |
18 | 31 -> F | 1:15:22 | +34:20 | +83% | (70) | 1:44 | +37 | +55% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта