Россия, Москва и МО, Битца
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит
Группа
3
Участник
Лысенко Сергей(1944)
Клуб
Малахит
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 12 |
| Участников | 98 |
| Длина дистанции | 3.690m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:34 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:51:43 |
| Темп (мин/км) | 14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:50 | +47 | +74% | (13) | 1:50 | +47 | +74% | (13) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:19 | +1:45 | +68% | (28) | 2:29 | +1:12 | +93% | (58) | +5 |
| 3 | 33 -> 35 | 10:51 | +5:26 | +100% | (47) | 6:32 | +3:41 | +129% | (62) | +1:11 |
| 4 | 35 -> 34 | 12:34 | +6:08 | +95% | (50) | 1:43 | +59 | +134% | (65) | +20 |
| 5 | 34 -> 36 | 16:35 | +7:49 | +89% | (57) | 4:01 | +2:11 | +119% | (70) | +35 |
| 6 | 36 -> 38 | 21:04 | +9:25 | +80% | (49) | 4:29 | +1:53 | +72% | (40) | - |
| 7 | 38 -> 44 | 25:23 | +10:29 | +70% | (48) | 4:19 | +1:51 | +75% | (50) | - |
| 8 | 44 -> 45 | 27:55 | +11:43 | +72% | (44) | 2:32 | +1:27 | +133% | (48) | +30 |
| 9 | 45 -> 48 | 31:51 | +13:15 | +71% | (43) | 3:56 | +1:45 | +80% | (42) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 37:46 | +15:39 | +70% | (44) | 5:55 | +2:26 | +69% | (56) | - |
| 11 | 49 -> 51 | 41:20 | +17:09 | +70% | (46) | 3:34 | +1:46 | +98% | (58) | +11 |
| 12 | 51 -> 56 | 45:51 | +17:57 | +64% | (45) | 4:31 | +1:45 | +63% | (47) | - |
| 13 | 56 -> F | 51:43 | +19:39 | +61% | (47) | 5:52 | +2:26 | +70% | (63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта