Россия, Москва и МО, Рублёво-Юг
Участник
Качалин Андрей(1955)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
3
Участник
Качалин Андрей(1955)
Клуб
Тверь-Луч
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 12 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.620m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:43 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:01:07 |
| Темп (мин/км) | 16:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:53 | +2:29 | +177% | (54) | 3:53 | +2:29 | +177% | (54) | +41 |
| 2 | 31 -> 54 | 7:12 | +3:07 | +76% | (35) | 3:19 | +48 | +31% | (13) | - |
| 3 | 54 -> 53 | 8:11 | +3:33 | +76% | (32) | 0:59 | +26 | +78% | (27) | - |
| 4 | 53 -> 41 | 13:04 | +5:27 | +71% | (28) | 4:53 | +1:54 | +63% | (30) | - |
| 5 | 41 -> 50 | 15:57 | +6:01 | +60% | (18) | 2:53 | +34 | +24% | (2) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 18:01 | +6:21 | +54% | (14) | 2:04 | +31 | +33% | (8) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 25:11 | +10:54 | +76% | (27) | 7:10 | +4:54 | +216% | (51) | +1:59 |
| 8 | 47 -> 45 | 30:36 | +15:05 | +97% | (32) | 5:25 | +4:46 | +733% | (59) | +3:56 |
| 9 | 45 -> 43 | 32:13 | +15:45 | +95% | (31) | 1:37 | +50 | +106% | (29) | - |
| 10 | 43 -> 36 | 44:36 | +21:23 | +92% | (31) | 12:23 | +6:02 | +95% | (44) | - |
| 11 | 36 -> 35 | 47:10 | +22:01 | +87% | (30) | 2:34 | +53 | +52% | (26) | - |
| 12 | 35 -> 33 | 59:22 | +31:49 | +115% | (41) | 12:12 | +9:48 | +408% | (63) | +6:43 |
| 13 | 33 -> F | 1:01:07 | +31:18 | +104% | (40) | 1:45 | +29 | +38% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта