Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Косаковский Тимур(2000)
Группа
МЭ
Участник
Косаковский Тимур(2000)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 68 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:09 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:58:03 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:31 | +1:52 | +51% | (21) | 5:31 | +1:52 | +51% | (21/67) | +22 |
| 2 | 39 -> 38 | 8:55 | +3:09 | +54% | (23) | 3:24 | +14 | +7% | (3/32) | - |
| 3 | 38 -> 37 | 12:29 | +5:02 | +67% | (26) | 3:34 | +2:11 | +157% | (27/41) | +1:37 |
| 4 | 37 -> 40 | 17:14 | +8:32 | +98% | (30) | 4:45 | +1:14 | +35% | (10/18) | - |
| 5 | 40 -> 48 | 18:35 | +8:46 | +89% | (27) | 1:21 | +11 | +15% | (4/14) | - |
| 6 | 48 -> 36 | 21:21 | +10:24 | +94% | (28) | 2:46 | +1:16 | +84% | (9/10) | +39 |
| 7 | 36 -> 32 | 23:30 | +11:03 | +88% | (29) | 2:09 | +36 | +38% | (18/47) | - |
| 8 | 32 -> 46 | 24:39 | +9:54 | +67% | (23) | 1:09 | -3 | -4% | (1/57) | - |
| 9 | 46 -> 33 | 26:56 | +10:29 | +63% | (21) | 2:17 | +39 | +39% | (10/19) | - |
| 10 | 33 -> 34 | 29:07 | +10:59 | +60% | (21) | 2:11 | +17 | +14% | (4/31) | - |
| 11 | 34 -> 35 | 31:00 | +10:19 | +49% | (19) | 1:53 | +41 | +56% | (14/38) | +11 |
| 12 | 35 -> 54 | 32:04 | +9:42 | +43% | (13) | 1:04 | +7 | +12% | (5/56) | - |
| 13 | 54 -> 41 | 36:04 | +10:32 | +41% | (18) | 4:00 | +36 | +17% | (9/34) | - |
| 14 | 41 -> 44 | 37:19 | +10:08 | +37% | (11) | 1:15 | +10 | +15% | (20/59) | - |
| 15 | 44 -> 50 | 42:16 | +11:08 | +35% | (18) | 4:57 | +1:00 | +25% | (9/26) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 45:11 | +11:41 | +34% | (19) | 2:55 | +39 | +28% | (8/31) | - |
| 17 | 51 -> 52 | 49:37 | +14:17 | +40% | (25) | 4:26 | +1:26 | +47% | (17/35) | +12 |
| 18 | 52 -> 45 | 50:34 | +14:04 | +38% | (21) | 0:57 | +7 | +13% | (3/33) | - |
| 19 | 45 -> 47 | 52:07 | +13:32 | +35% | (22) | 1:33 | +18 | +24% | (13/26) | - |
| 20 | 47 -> 53 | 54:15 | +14:47 | +37% | (22) | 2:08 | +34 | +36% | (8/16) | - |
| 21 | 53 -> 43 | 54:58 | +14:43 | +36% | (21) | 0:43 | +8 | +22% | (7/48) | - |
| 22 | 43 -> 42 | 56:51 | +16:11 | +39% | (20) | 1:53 | +35 | +44% | (18/35) | +3 |
| 23 | 42 -> 100 | 57:47 | +16:39 | +40% | (18) | 0:56 | +13 | +30% | (7/18) | - |
| 24 | 100 -> F | 58:03 | +16:45 | +40% | (19) | 0:16 | +7 | +77% | (47/60) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта